فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای ایرانخودرو تقریباً صفر شد / سایپا همچنان در حاشیه سود
بررسیهای جدید از بازار خودرو نشان میدهد اختلاف قیمت کارخانه و بازار در محصولات ایرانخودرو به نزدیک صفر رسیده و سود دلالی این خودروها عملاً از بین رفته است. در مقابل، برخی محصولات سایپا همچنان با فاصله قیمتی قابل توجه معامله میشوند و بازار خودروهای چینی نیز با ابهامهای جدی روبهرو است.
آخرین بررسیها از بازار خودرو حاکی از تغییرات قابل توجه در ساختار قیمتگذاری محصولات داخلی است؛ تغییری که بیش از همه در کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار برخی خودروها دیده میشود.
به گزارش دیدبان اقتصاد در حال حاضر اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد در محصولات ایرانخودرو تقریباً به صفر رسیده و همین موضوع باعث شده حاشیه سود ناشی از خرید و فروش این خودروها در بازار آزاد از بین برود.
در مقابل، وضعیت محصولات سایپا متفاوت است. در برخی مدلهای این شرکت همچنان فاصله قابل توجهی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد و در بعضی خودروها این اختلاف به حدود ۳۰۰ میلیون تومان میرسد. همین موضوع باعث شده جذابیت خرید از کارخانه برای برخی متقاضیان همچنان حفظ شود.
در بخش خودروهای چینی نیز تحلیلها نشان میدهد این بازار با آیندهای مبهم روبهرو است. کارشناسان معتقدند در صورت بهبود شرایط روابط خارجی و تسهیل واردات خودرو، احتمال کاهش تقاضا برای خودروهای چینی و افزایش سهم خودروهای وارداتی در بازار وجود دارد؛ موضوعی که میتواند فشار کاهشی بر قیمت این محصولات وارد کند.
در سناریوی دیگر، اگر وضعیت فعلی ادامه پیدا کند و تغییر محسوسی در روند واردات رخ ندهد، محدودیت در تأمین قطعات و مشکلات زنجیره تأمین میتواند بازار خودروهای چینی را با چالشهای تازهای مواجه کند و بر عرضه و خدمات پس از فروش آنها اثر بگذارد.
در مجموع، بازار خودرو در شرایط فعلی بیش از گذشته تحت تأثیر متغیرهای اقتصادی و سیاسی قرار گرفته و تصمیم خریداران نیز به شدت به چشمانداز این عوامل وابسته شده است.
