بهترین اسکوترها و موتورسیکلتهای شهری برای زنان
اخباری درباره صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان منتشر شده است که هنوز عملی نشده، اما همین خبر کوتاه کافی بود تا نگاهها به بازار موتورهای سبک و شهری معطوف شود.
انتخاب موتورسیکلت مناسب برای بانوان اهمیت بسیاری دارد. عواملی مثل وزن سبک، ارتفاع زین قابل کنترل، قدرت موتور متعادل، سواری نرم و هندلینگ راحت در ترافیک شهری از فاکتورهایی هستند که باید به آنها توجه کرد. در ادامه چند مدل موتورسیکلت معرفی شده که میتوانند گزینههایی مناسب برای رانندگی زنان باشند.
گلکسی SYM TN110
موتورسیکلت گلکسی SYM TN110 یک اسکوتر شهری جمعوجور است که از انجین تکسیلندر ۱۱۱ سیسی استفاده میکند. این موتور با سیستم سوخترسانی انژکتوری و گیربکس اتوماتیک همراه شده که دردسرهای دنده عوض کردن را هم ندارد.
TN110 مجهز به ترمز دیسکی جلو و ترمز کاسهای عقب است و سیستم تعلیق آن نیز در جلو کمکفنر تلسکوپی و در عقب دوبل میشود. وزن این مدل ۱۰۶ کیلوگرم است و چرخهای ۱۰ اینچی دارد که کنترل آن برای رانندگان کمتجربه سادهتر باشد. حداکثر سرعت گلکسی حدود ۷۸ کیلومتر بر ساعت است. همچنین حجم باک ۴ لیتری و مصرف سوخت پایینی هم دارد که در مصرف متوسط هر دو یا سه روز یکبار نیاز به بنزین پیدا خواهد کرد.
از آنجا که این موتور وزن سبک و ارتفاع زین پایینی دارد، برای افرادی با قد حداقل ۱۵۵ سانتیمتر هم مناسب خواهد بود. مزیت اصلی TN110 هندلینگ راحت، مصرف سوخت پایین و توانایی حرکت روان در مسیرهای شلوغ و پرترافیک است اما محدودیت شتاب و سرعتگیری برای مسیرهای خارج شهر یا طولانی چندان مناسب نیست. محدوده قیمت مدل صفر گلکسی SYM TN110 در بازار حدود ۳۰۰ میلیون تومان است.
هوندا اسکوپی 110
این اسکوتر ژاپنی از انجین ۱۰۹.۵ سیسی، چهارزمانه و هواخنک استفاده میکند و توانایی تولید ۹ اسب بخار قدرت و ۹.۳ نیوتنمتر گشتاور را دارد. همچنین گیربکس هوندا اسکوپی از نوع اتوماتیک تسمهای است و از ترمز دیسکی جلو مجهز به CBS هم بهره برده که رانندگی مطمئنتری را به شما وعده میدهد.
این مدل به دلیل وزن ۹۳ کیلوگرمی و ارتفاع زین ۷۴۶ میلیمتری که فاصله مناسبی از زمین ایجاد کرده، برای هر موتورسوار تازهکاری کاملا مناسب است. چراغ LED، شارژر USB و امکانات جانبی مثل سیستم آیدلینگ استاپ از دیگر مشخصات این اسکوتر شهری هستند.
هوندا اسکوپی ۱۱۰ برای قد ۱۵۰ سانتیمتر به بالا مناسب است. از مزایای این مدل میتوان به کنترل راحت موتور و سواری نرم اشاره کرد. نقطه ضعف آن نیز به توان محدود موتور بازمیگردد. هوندا اسکوپی در محدوده قیمتی ۳۵۰ میلیون تومان قابل خریداری است.
هوندا کلیک ۱۵۰
هوندا کلیک از آن دسته مدلهای پرطرفدار است که طرحهای ایرانی آن هم با بهای پایینتر در بازار موجودند. در حالی که هوندا کلیک ۱۵۰ اصل با قیمت حدود ۵۰۰ میلیون تومان فروخته میشود. این اسکوتر شهری از انجین ۱۵۰ سیسی، گیربکس اتوماتیک و سیستم سوخترسانی انژکتوری استفاده میکند. کلیک ۱۵۰ دارای ترمز دیسکی جلو، رینگ آلومینیومی و چراغ LED است. فضای حمل بار هم در بخش زیر زین تعبیه شده که دیگر نیاز به نصب باکس را از بین میبرد.
همچنین این مدل با سیستم کیلس به همراه ریموت کنترل عرضه میشود. ظرفیت باک کلیک ۶ لیتر و حداکثر سرعت آن ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است. البته هوندا کلیک در مقابل موتور پرقدرتتر و باک بزرگتر، از دیگر اسکوترهای شهری ۱۱۰ سیسی قدبلندتر و ارتفاع زین آن ۱۲۸ سانتیمتر است. پس افراد با حداقل قد ۱۶۰ سانتیمتر هندلینگ بهتری حین رانندگی خواهند داشت.
مزیت مهم هوندا کلیک ۱۵۰ در مقایسه با رقبا شتاب و قدرت بیشتر است اما وزن و ارتفاع زین آن برای تازهکارها کمی چالشبرانگیز خواهد بود.
وسپا پریماورا ۱۵۰
وسپا پریماورا ۱۵۰ از جمله اسکوترهای لوکس بازار محسوب میشود که انجین ۱۵۵ سیسی سهسوپاپه و سیستم انژکتوری I-GET استفاده میکند که توان تولید ۱۱.۹ اسب بخار قدرت را دارد. ترمز جلوی این مدل از نوع دیسکی مجهز به ABS است و کمکفنر عقب هم قابل تنظیم است. از آنجا که وسپا پریماوارا رینگهای ۱۲ اینچی و عریضتری دارد، استرس افتادن در چاله و جوب را هم کمتر خواهد کرد. این اسکوتر بخاطر وزن ۱۲۱ کیلوگرمی و ارتفاع زین ۷۹۰ میلیمتری برای زنان قدبلندتر مناسب است. چراغ LED، شارژر USB و ریموت کنترل هم از امکانات جانبی این موتورسیکلت هستند.
البته وسپا پریماورا به زنانی که هیچ تجربه موتورسواری ندارند توصیه نمیشود، چراکه بیشتر یک موتورسیکلت لوکس است اما همچنان جزو گزینههای محبوب در دسته اسکوترهای سبک به حساب میآید. با این همه، وزن و ارتفاع بالاتر و همچنین قیمت نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان وسپا را از دسترسی بسیاری خارج کرده. در عوض، طرحهای وسپا از برندهای مختلف ایرانی در بازار موتورسیکلت موجود هستند که در رنج ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان فروخته میشوند.
بنلی پانارئا ۱۲۵
ظاهر بنلی پانارئا ۱۲۵ از طراحی کلاسیک وسپا الهام گرفته و انجین ۱۲۴ سیسی تکسیلندر با سیستم سوخت انژکتوری EFI دارد. این موتور میتواند ۶.۳ کیلووات قدرت و ۹ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. گیربکس این مدل اتوماتیک تسمهای است و از ترمز دیسکی جلو و کاسهای عقب استفاده میکند. حداکثر سرعت بنلی ۱۲۵ به ۹۰ کیلومتر میرسد. سیستم تعلیق این موتورسیکلت از نوع تلسکوپی جلو و عقب است.
ظرفیت باک پانارئا ۴.۶ لیتر است. این مدل بخاطر ابعاد جمعوجور و وزن قابل کنترل برای حداقل قد ۱۵۵ تا ۱۶۰ سانتیمتر توصیه میشود. البته قدرت موتور متوسط و نبود امکانات پیشرفته ایمنی مانند ABSاز جمله نقاط ضعف پانارئا ۱۲۵ هستند. این مدل در بازار حدود ۳۰۰ میلیون تومان به فروش میرسد.
TVS وگو ۱۱۰
وگو ۱۱۰ از موتورسیکلتهای هندی بازار و ساخت کارخانه TVS است. یک اسکوتر کمخرج و ساده که از انجین ۱۱۰ سیسی تکسیلندر، ۸ اسب بخار قدرت و گیربکس اتوماتیک استفاده میکند. ترمز دیسکی جلو و کاسهای عقب، کمکفنر تلسکوپی جلو و تک کمک عقب از مشخصات فنی این مدل هستند. هرچند ظاهر وگو ۱۱۰ برای برخی تکراری یا از مد افتاده به نظر میرسد اما کیفیت ساخت و قطعات ارزانتر آن را به گزینهای پرطرفدار تبدیل کرده است. ارتفاع زین ۷۷۰ میلیمتر و وزن ۱۱۲ کیلوگرمی هم این مدل را برا افرادی با قد بالای ۱۵۵ سانتیمتر مناسب کرده. چراغ LED و شارژر USB از امکانات جانبی وگو ۱۱۰ هستند.
البته قدرت محدود و شتاب کم از معایب این موتورسیکلت به شمار میآیند. قیمت تقریبی TVS وگو ۱۱۰ حدود ۳۰۰ میلیون تومان است.
