
فرار از چاله بیکاری به چاه «اسنپ و تپسی»! شغل دوم دیروز، سراب امید امروز
اگر در گذشته مسافرکشی شخصی یک شغل دوم یا موقت تلقی میشد، امروز برای میلیونها ایرانی به اصلیترین منبع درآمد بدل شده؛ روندی که نهتنها بازتاب بیاعتمادی عمومی به سیاستگذاریهای اقتصادی است، بلکه نشانهای از بیعملی ساختاری در حوزه رفاه، اشتغال و نظم شهری نیز محسوب میشود.
شغل مسافرکشی از زمان جنگ تحمیلی و فشارهای اقتصادی ناشی از این دوران فراگیر شد و تا پیش از دهه ۹۰ نقشی تکمیلی داشت. کارمندان، بازاریها و حتی بازنشستگان، عصرها و در مسیر برگشت به خانه چند مسافر سوار میکردند تا بهعبارتی «خرج روزانه» خانواده خود را تامین کنند. اما از سال ۸۴ با تورم مزمن، رکود بازارهای مولد و کاهش قدرت خرید، این شغل حاشیهای به تدریج به یکی از محورهای اصلی معیشت تبدیل شد.
سال ۹۳ اسنپ با صرف بودجهای سنگین ناگهان ظهور کرد و مسافرکشی به یکباره شغلی باکلاس و مدرن قلمداد شد. با ورود رانندگان به چرخه جدید مسافرکشی آنلاین امروز با داشتن سوئیچ یک خودرو به راحتی میتوان وارد عرصه حملونقل غیررسمی شدد.

ناتوانی ساختاری و پیامدهای امنیتی
تفکر حاکم بر سیستم حملونقل عمومی در ایران سالهاست در تأمین نیازهای شهروندان ناتوان بوده و همواره بر معضلات زندگی شهری افزوده است. با آنکه مسافرکشی شخصی از نظر قانون ممنوع است اما این شغل حتی کاذب هیچوقت نزد جامعه ایران کار بدی قلمداد نشده و همواره اقشار مختلف از آن دفاع کردهاند. همین دلسوزی و ترحم باعث شد تا تبهکاران، زورگیران و متجاوزان در پوشش مسافرکش به خیابانها و بزرگراهها و جادهها بیایند و قربانیان خود را انتخاب کنند.
در این میان نمیتوان از بیتدبیری و بیمسؤولیتی مدیران حملونقل عمومی شهرها و شهرستانها چشمپوشی کرد. اگر ناوگانهای تاکسی و اتوبوس در این سالها به درستی خدماترسانی میکردند، مسافرکشی شخصی به یک راه کسب درآمد محبوب و مرسوم تبدیل نمیشد.

اگر شهروندی سوار یک خودرو مسافرکش شود و مورد آزار و تعرض یا دستبرد قرار گیرد، از نظر همه خودش مقصر شناخته میشود زیرا سوار خودرویی جز تاکسی شده اما قانون از مدیران شهر نمیپرسد، مسافر چند دقیقه باید کنار خیابان منتظر تاکسی بماند؟ آیا اصلا قرار است از آن مسیر تاکسی عبور کند؟ اگر یک تاکسی از راه برسد چه تضمینی وجود دارد که فقط دنبال مسافر دربستی نباشد؟
مسؤولانی که با اتومبیل شخصی یا سازمانی تردد میکنند و از مشکلاتی پیادهها خبر ندارند، زمینهساز شرایط خطرناکی شدهاند که زندگی مردم را نابود میکند. آیا قربانیان تجاوز و زورگیری پس از تجربه موقعیت سهمگین و فاجعهبار میتوانند به زندگی عادی خود ادامه دهند؟

اینکه یک مقام مسؤول سالی یکبار خود را در قامت سفیر یک کشور اروپایی در تهران میبیند و با کت و شلوار سوار اتوبوس و مترو یا تاکسی میشود و لبخندزنان مقابل دوربین رسانهها ژست میگیرد، به شهروندان هیچ کمکی نمیکند.
مسافرکشهای شخصی سالهاست در نقاط مختلف شهرهای بزرگی چون تهران «تشکیلاتی» برای خود راه انداخته اند. آنها در برخی خطوط حتی به رانندگان تاکسی اجازه فعالیت نمیدهند و شکایت جامعه تاکسیرانان نیز راه به جایی نمیبرد. چه چیزی جز بیتدبیری مدیران شهرها میتوانست در ایجاد چنین وضعیتی نقش داشته باشد؟
اکنون گروه بزرگی از رانندگان اسنپ و تپسی هیچ برتری نسبت به مسافرکشهای شخصی سنتی ندارند. خودرو معیوب، بوی نامطبوع، لحن بد، مسیریابی غلط، غر زدن به خاطر نرخ کرابه و صدها ضعف و نقص دیگر که مسافرها باید همچنان مانند گذشته تحمل کنند.

بازگشت مسافرکشها در لباس برندها
پلتفرمهای اسنپ و تپسی که در آغاز با وعده «سفر امن و هوشمند» پا به میدان گذاشتند، امروز گاهی حوادثی را رقم میزنند که پیشتر مسافرکشهای شخصی باعث آن بودند. این اتفاق در نتیجه حذف کنترل انسانی و جایگزینی آن با الگوریتمهای تجاری رخ داده است.
روزانه شکایتهای بیشماری از توهین و بدرفتاری گرفته تا حمله فیزیکی در این پلتفرمها ثبت میشود. با این حال شرکتها به دلیل ترس از ریزش نیرو و رقابت شدید حاضر به اخراج رانندگان متخلف نیستند. بهجای اصلاح سازوکار جذب، با کمپینهای روابطعمومی در لینکدین و تبلیغات بیلبوردی سعی دارند بحران را پشت پرده زیبای برندشان پنهان کنند.

بحران چند لایه و سکوت مسؤولان
کوچ بسیاری از افراد از بورس و بانک به خیابان و جاده، نه یک انتخاب آزاد بلکه نتیجه ناامیدی از ضعفهای ساختار اقتصادی و همچنین مشکلات عدیده مدیریتی است. وقتی نهادهای نظارتی به بهانه حمایت از کار و کسبهای اینترنتی با مسافریابها مهربانند، قربانیان پشتگرمی ندارند و پلتفرمها نیز تنها به سود خود میاندیشند.
آنچه امروز در خیابانها شاهد هستیم فقط مسافرکشی نیست؛ این «فرار سرمایه انسانی» در سادهترین و تلخترین شکل خود است. اینکه هر کسی با هر تخصص و حرفه و رزومهای پشت فرمان مینشیند تا مسافرکش شود، ریشه دلایلش را باید در طبقات ساختمانهای وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و وزارت کار جستوجو کرد.
ازکجا دلت گرفته
خدا لعنت کنه اسنپ و مسعولاشو،من خودم ب شخصه بخدا حس خجالت بهم دست میده وقتی با این کرایه های بشدت پایین اسنپ کار میکنم،کمیسیون زیاد کرایه کم
هیچ نظارتی رو این اسنپ و تپسی نیست و ففط هرچی هست ب سود مسافره
برده داری جدید…انسان های نیازمند
آقا هر کی ناراحت هستش کار نکنه مگه مجبورتون کردن با ماشین کار کنید دوست دارید کار کنید دوست ندارید کار نکنید تمام
یا بچه ای یا فهم نداری برن کدوم کار من با مدرک لیسانس راننده تپسیم
رحمت بر پدر و مادرت
من قبلا خودم تویه شهر کورسی،یا آزاد کار میکردم،ولی لعنت خدا به اسنپ وتپسی بیاد از روزیکه اومدن،دیگه کی از ارزونی بدش میاد،با خودش میگه الان یه راننده گوش بلند سفر منو قبول میکنه،مسیری رو که سه سال پیش با صدهزار میرفته رو الان با چهل هزار میرم،داداش همون پولدارشم از ارزونی بدش نمیاد،الانم ما راننده ها گزینه ای جز کار با این دوتا لاشخور را نداریم
تو یا جیبت پره یا…..
تا حالا لنگ یه قرون دو زار نشدی که بهت بگم درد ابرو مجوریم
توروخدا از رو عقل و منطق حرف بزن راننده اسنپ کرایش چیه که زبونتم اینقد درازه تو برو مغازه ببینم اونجا جرات داری به مغازه دار اگه گفت جنسا گرونه بگی خوب دویچست نداری مغازتو ببند یکم فکر کن بعد حرف بزن بدبخت تر و دیوار کوتاهر از راننده اسنپ که از سر ناچاری کار میکنه نیست تو نفست انگار از جای گرم بلند میشه موفق باشی سلام برسون بابی مامی خشکل پسر برو برو بچ بچست تورو چه به این حرفا و فشار زندگی یا حق
شکمت سیر یا پول توجیبی بابا رو میگیری یا ملیونی از جا دیگه در میاری اره واسه شما تو یکساعت ملیون درمیاد برا بدبخت جماعت ن برا کسی که نون حلال بخاد شما لابد ملیونی در روز درمیاری بدون استحلاک تازه سودم میکنی
شرمنده زن و بچه نبودی ….
متاسفانه همه رانندگان تپسی و اسنپ بهونه دارند که کار نیست و از بیکاری مجبوریم رانندگی کنیم ، ولی به جرأت میگم کار فراوانه ، ولی کار کن نیست ، همه دوست دارند لباس مرتب بپوشند و خودشون هم آقای خودشون باشند و هر زمان که خواستند کار کنند و هر وقت نخواستند کار نکنند ، در این دوره و زمانه همه دنبال کار راحت و مستقل هستند درحالی که در هر خیابان و کوچه و بازاری که حرکت میکنید همه درخواست نیروی کار دارند ، کارخانجات و شرکتهای خصوصی همه دنبال نیروی کار هستند ولی گیر نمیاد ، چرا افغانیها همه کار میکنند و کار دارند حتی در شغلهای تمیز و مرتب ؟ولی ایرانی حاضر به کار در آنها نیست ، من به شخصه الان حاضرم ماهی بیست میلیون تومان حقوق بدهم برای شغل اتو سرویس ولی کسی نمیاد ولی یک افغانی راحت قبول میکنه ، یک راننده میانگین ماهی ۳۰ میلیون درآمد داره ولی آخر ماه که میشه میگه نصف اینهم برای من نمیمونه و همه خرج استهلاک میشه و حاضرند تو شرایط سخت ترافیکی کارکنند ولی برای کسی کار نکنند. کار کردن همت میخواد ،
داداش من خیلی از کار فرماها فکر میکنن کارگر رو خریده و از هر کارگر اندازه سه چهار نفر ازش کار میگیره آنوقت یه چندرغازی سرماه بهش میده با چه منتی.خب معلوم دیگه جوونهای امروز این ظلم ها رو قبول نمیکنن و میرن دنبال شغلی که آقای خودشون باشند حتی اگر شغل محترم مسافر کشی باشه
چقد با ماهی ده تومان سوارهای حال پیاده نمیفهمی هیچ وقت یه دارا نمیتونه حال ندار وفقیر را درک کنه و بفهمه پول تنقلات بچه یارو ماهی ده میلیونه میخواد کارگر با زن وفرزند واجاره بیاد براش باماهی ده تومان کار کنه لااقل نمک لای زخم نپاشید
همه چیز یه طرف این کرایه های هزار تومنی واقعا اعصاب خورد کنه
یعنی چی ۴۹ هزار یا ۵۱ هزار وقتی نقدی میدن منتظر هزار تومن هستن وقتی هم بیشتر میدن خورد نیست مجبوریم از خورد بگذریم.
بقران گل گفتی یابزن ۵۰ یا بزن ۴۵ میزنی ۴۴ ۴۷ ۴۸ الان دوهزاری هزاری خودش شده پول کلکسیونی
با سلام،باورکنید من خودم مسافرم با اسنپ اینوراونور ک میرم خجالت میکشم این کرایههای پایین ومیبینم،وهمیشه بیشتر میدم
واقعا اسنپ افتضاحه کرایه ها هرسال رو به کاهشه
درودبه شرفت درودبرهرچه انسان بافهم وباشعوره
باسلام بنده هم عین شما فقط اگر اسنپ پنج درصد از کرایه رو برداشت کنه به کرایه کم هم راضی میشیم 💯 اما اسنپ کاری کرد هم مسافرکشی شخصی سامان دهی شد و از بیکاری مطلق رها شدیم هم از جریمه راهنمایی راحت شدیم درسته هزینه ها بالاست اگه خودمون هم شخصی رانندگی کنیم بازم ماشین خرج داره اسنپ هم مسافرکشی شخصی رو باکلاس کرد هم دلبخواهی هروقت فرصت کار کردن داشتی کار کنی بنده بشدت راضی هستم
باکلاس کی بودی لعنتی. فکر کنم قبلا کارتنخواب بودی و الان با کار در اسنپ احساس کلاس میکنی
😆😆😆😆😆😆
راست میگی الان خوشحالی تهرون کار میکنی حتمی به فک و فامیلا تو شهرستان هم پز میدی
خدا ریشه ظلم رو تو این مملکت ریشه کن کنه
الان سران مملکت را مورد لطف قرار دادین ،خدا از دهنت بشنوه ؟به امید ایران آزاد و آباد
۷
درود بر شما کاریه ها ظالمانه کم است
با سلام
من ابتدا سلام میکنم به مظاومترین قشر کارگر در این مملکت . یعنی راننده گان اسنپ و تویی و کالا و میاره و از اونا زحمتکش تر موتوری های این شرکتهای استثمارگر هستند که من یکی از همین اشخاص بودم .
دوستان . من از الو پیک گرفته تا اسنپ و تپسی و میاره و . . .در همه این شرکتها کار کردم .اما وقتی دیدم چطور از حقوق یه موتوری میدزدندو شما نمیتوانید کاری انجام دهید آن شرکت را ترک کردم . اما همه اینها مثل هم هستند . کلاهبردار و شارلاتان . من حاضرم با مدرک و سند شهادت بدهم بر علیهشان . این شرکتها از شرایط بی صاحب بودن مملکت نهایت سوء استفاده را کرده . جوانان روستایی و شهرستانی که از فرط فقر و بیکاری دیگر چاره ای نداشتد را به هر طریقی . حتی نداشتن مدارک استخدام کرده و از دسترنج آنان به پول بخور و نمیر به آنها میدهند .
دیگر نیازی نیست که بگویم تمام قرارداد به نفع مشتری و شرکت است . و من که یک بازنشسته با ۶۴ سال سن باید به درب منزل مراجعه کرده و سه طبقه را بدون آسانسور بالا بروم بسته ای سنگین را بگیرم و برگردم و سپس به مقصد برده .از سه طبقه دیگر بالا رفته تحویل بدهم . در این میان آدرس اشتباه ثبت شود . خانم در منزل نباشد . سفارشی که به ما داده خدشه ای پیدا کند . و یا دیر به گیرنده تحویل داده شود . همه به پای من موتوری نوشته شده با توجه به اینکه آن سفارش را سالم رسانده ام و تنها ۵ دقیقه بعلت ترافیک دیر شده پول آن سفر را از مشت ی گرفته ولی به من نمی هند .و این دزدی در روز روشن است . که هر روز چنین کاری را من میکنند . نه اتحادیه ایوجود دارد . نه محلی برای شکایت . و تازه شکایت من از یک شرکت پولدار بنظر شما به جایی میرسد . پولی که از این موتوری ها میدزدید از گوشت سگ نحس تر است که تاوانش را خداوند ناموسی از شما میستاند ! به این حرف خیلی دقت کنید چون روایتی جاری است که هر روزه اجرا میشود . فقط چشمانتان را بازتر کنید خواهید دید .
دمت گرم داداش
کجاش کرایه کمه ؟؟!! انقدر گرون شده که من جرات نمیکنم دیگه اسنپ بگیرم و همش با مترو این ور و اون ور میرم ….
شما یا خود یا خانوادت هیچ اتصالی به جامعه ندارید و تمام دنیا و کارو معاشرتت خلاصه میشه داخل چهار دیواری پرایدت ک اعتراضت اینه همش به نفع مسافره ،مسافر کیه؟خودت و خانوادت وقتی وضع اقتصاد فلجه همون کرایه صد تومن دویصت تومنی ک شاکی هستی میگس کمه دوبار برای رفت و برگشت بده میشه کل درامد وون روز اون کارگر پس کم نیست …ولی مشکل از ریشه خرابه به نفع دولته ب نفع حکومته به نفع اون شدکت هیولاس ک از چند ملیون راننده مثل تو بیست درصد میگیره هیچ خدماتی هم نمیده بهت پس نفعش برا مسافر نیست برا راننده هم نیست باز راننده حق انتخاب داره ک اگر نمیصرفه براش کار نکنه شغلشو عوض کنه دیگه ولی مسافر و شهروندی ک مثال توی تهرانه ناچاره اون مسیر لعنتی رو بره که هیچ حمل و نقل عمومی ای در انتظارش نیست
درود
اگر راننده ها تن به قبول هر در خواستی با هر قیمت پایینی ندن کرایه ها درست میشه از ماست که بر ماست
سلام دوستان ما همه در یک کشتی سواریم مسافر و راننده هر دو به هم نیاز دارند مسافر برای رسیدن به مقصد و راننده برای کسب درآمد حلال
اما در این میان تعیین کرایه منطقی که هم برای راننده و هم مسافر قابل قبول باشه از اهمیت بالایی برخوداره که متاسفانه شرکت های اسنپ و تپسی به دلیل رقابت ناسالم آن را به چالش کشیده اند
باید از مسئولین این شرکت ها پرسید که به چه قیمتی این رقابت ناسالم را انجام می دهند به نظرم اگر قیمت ها اصلاح نشود احتمال از بین رفتن هر دو شرکت وجود دارد
انصافاً اکثر مسافرها انسان های شریفی هستند و راننده را درک می کنند اما در این میان هستند کسانیکه از بالا به راننده نگاه کنند به این دسته از مسافرها عرض می کنم دوست عزیز به راننده به چشم یک راننده صرف نگاه نکن به او بعنوان پدر با برادر خود نگاه کن تا با احترام به او به خود نیز احترام گذاشته باشی
در نهایت ما همه ایرانی هستیم و باید به همدیگر احترام بگذاریم
واقعا گدایی از آن بهتره تو شهر ما کرایه ۲۰هزار تومان میزنه ۵هزارتومانشو کمیسیون برمیدارد
چرانندگان اسنپ آدم های شریف کم توقع ونجیب هستند…ما امین مردم هستیم…من راننده اسنپ هستم …در طول روز از بچه سه ساله تا خانم های به شدت كم پوشش را جابجا می کنم…بدون مشکل و با مسئولیت پذیری بالا…البته تحت هیچ شرایطی کرایه پایین و مفت را قبول نمی کنم.
دقیقا برعکس نوشته ؟..راننده با كوچكترین مشکل دایم مسدود می شود…اما مسافر هرگز ؟..
در اسنپ همیشه حق با مسافر هست…
اگر من راننده زنگ بزنم و بگویم مسافر قصد کشتن من را داشته؟..برای اسنپ اصلا مهم نیست…همان مسافر اگر درخواست سفر بدهد…اسنپ باز هم برای او راننده می فرستاد
..
از مسولین و قانون گذاران اسنپ بی ** پیدا نمیکنی بی شرفا فقط راننده را استعمار میکنند باز تبسی با اینکه کرایه هاش ارزانتره ولی اقلا وجدان دارن هر روز قوانین مسخره نمیرارن
چرا نمیری تبسی تبسی خیلی بهتر از اسنپ هستن من خودم با موتور کار میکنم مشتریاهی تبسی خلی بهتر هستن
یک بار یه دکتر را با ۱۰ تومان کرایه رساندم مطب؟..در حالیکه حق ویزیت یه دقیقه ای او ۲۵۰ تومان بود…
بچه ها هیچ وقت بالا شهر
مسافر نبرید؟..نگذاریدبا این کرایه های مفت، پولدارها از ما سو استفاده کنند…اگر قراره مفت بری کنیم لا اقل برای پائین شهری ها که مثل خودمان هستند،این کار را می کنیم
اگه همه رانندها پشت هم باشیم خوبه طرف کرایه ۲۴ تومنی تو مهرشهر به ثانیه نمیزاره برسه خدا لعنت کنه بابا قبول نکن طرف پیاده سوار کرایش،بیشتر شما سه نفر صدمتر سوار کنی سی تومن بری سه دیقه دنبالش دو دیقه وایسی بیاد ۷ دیقه تو راهی خدا لعنت کنه با این کرایشون بابا حداقل تفاوت قاعل بشید فقط فکر تهرانیا نباشید
اسنپ یعنی مثیبت مسیر وقبول میکنی میگه ۲ دقیقه میری میبینی۲۰دقیقه بری برسی به مسافر .لغوم میکنی زرتی جریمه میکنه.حرام واقعا
دل خیلی پره آره ببین کجای کار خودت مشکل داره یک بررسی اعمال خودت را حتما طی روز بکن ببین شما از کی بهتری نکنه شما فرشته ای
تومان تومان کرایه بگیرمیلیون میلیون خرج ماشین بکن این هم شغل نیست گدایی هست
اره من ی مدت کوتاه سه چهار ماه کار کردم.پشیمون وناامید شدم خدا شاهده کاش مردم عادی ببینن این نوشته ها رو.الان ی ماهه دست به ماشین نمیزنم واس تپسی.ترسیده شدم.داغون داشت میشد.خدای بال سر شاهده ماشین در حد نو به اندازه تمام این چند ماه کار مکانیکی گذاشت رو دستم
اون خانمی که میگه مسیر جنت اباد تا اکباتان ۵۰ تومان بوده الان ۱۳۰ تومان هست مثل اینکه تو این مملکت زندگی نمیکنه یه بازوبست ساده ماشین ۱ میلیون هست متاسفم
♥️♥️♥️♥️♥️
ایجانبرای اونقلبت
از قدیم گفتم از بی عرضه گی سگه که گرگ میزنه به گله. از بی عرضگی دولت .وزارت راه که اسنپ این همه کمیسیون بالا میگیره. دیگه نمیشه بگی ۲۰ درصد .باید بگی یک پنجم درامد
اون آقایی که میگه دوس ندارین کار نکنین واقعا یا از گرانی قطعات خبر نداره واز استعلاکم ماشین بیخبره با این کمیسیون بالا یا خ ودشو زده به نفهمی امروز یه قطعی سیم پم.پ بنزین ماشینمو در عرض ۵دقیقه باطریهای د رست کرد ۶۰۰ هزار تومن پول گرفت
واقعاراست میگی من که سفرهای بالاشهررااصلاقبول نمیکنم
دقیقا
آفرین به تو که جواب قشنگی به این آدمهای حسود دادی ۰افرین۰
اصلا کل حرف های که زده شده دروغه من خودم راننده اسنپ هستم و به خاطر کمیسیون زیاد و کرایه کم شاکی هستم ولی اینکه اسنپ امنیت نداره و ماشین های کثیف داره یا راننده پول بیشتری میگیره اصلا درست نیست . کرایه از اول توسط سیستم تعیین میشه و دست راننده نیست . لحظه به لحظه مسیر حرکت خوردرو توسط اپلیکیشن اسنپ قابل ردیابی است . در پایان مسافر از نحوه برخورد گرفته تا نحوه رانندگی و تمیزی خوردو امتیاز میده اگر این امتیازها کمتر از حد استاندارد باشه اون راننده تعلیق میشه .
کاملا درسته منم راننده اسنپ هستم اون دسته از مسافر هایی هم که اینقدر غر میزنن و ایراد میگیرن اشتباه متوجه شدن بعضی ها فک میکنن ۵۰ تومن دادن راننده و ماشین رو خریدن البته (بعضی ها)خیلی از مسافر ها هم انقدر نجیب و انسان هستن که خدا میدونه به هر حال تو همه جا هر شغلی همه جور وجود داره اما من خودم از اسنپ که راضی نیستم بخاطر کرایه و کمسیون اما به عنوان مسافر ازامنیت چرا خوبه
کرایه اسنپ اصلا ب صرفه نیست ولی مامجبوریم ب اسنپ برای کار
میری دنبال مسافر از مبدا ب مقصد
همین کار اگه تاکسی شهری انجام بده خدا تومن پول میگیره منت هم سرت میزاره کولر هم نمیزنه سیگار هم میکشه تا خفه بشی از گرما دود سیگار ..خاک تو سر اسنپ اگه ب فکر رانندهه نباشی ی روز میبینی فروپاچیدی ورشکست شدی .دیر نیست
لایک
کرایه اسنپ کلا پایین چه موتور چه ماشین
مسیری که مثلاً کرایش ۵۰۰هزار تومان اسنپ میزنه ۲۵۰هزار تازه ۲۵۰هزار هم کمیسیون بر میداره و این جاست که اصلا نمیصرفه برای راننده
گوشی درگیر
خودت وقت میزاری
ماشین یا موتورتم که هست
ترافیکم بیا روش
حتی برای شغل دوم هم بدرد نمیخوره
فکر کن اما عاقلانه همینجوری زندگی کنی عمرت هم میره سرمایت هم میره و…
خدامیدونه اسنپ نعمت بزرگیه قبلا آژانس و تاکسی کم بود.حالا هرجاباشی فورا ماشین میادبامشخصات کامل کرایه کم ولی کنترل نمیشه سابقه ومهارت راننده هرکسی پذیرفته میشه رانندگان جایگاه رفاهی وخدمات و پاداش وبیمه وپشتیبانی ندارند
علکی
دمت گرم حق گفتی، هیچ راننده ای از سر دلخوشی اینکار رو نمیکنه، اکثرا هم تحصیلات عالیه دارن و اگر شغل مناسبی پیدابشه هرگز مسافرکشی نمیکنن، ولی دریغ از شغل و حقوق مناسب
بخدا لیسانس سال۷۳ هستم،مدیریت،شرکتی که سالها کارمیکردم ورشکست شد حق و حقوقی که نداد،معلوم شد بیمه مارو اواخرپرداخت نمیکرده،از بی کاری توی۵۲سالگی اسنپ کار میکنم،بخدا بعضی ازمسافرها فکر میکنن ما غلامشون هستیم با کلی تخفیف که تپسی یا اسنپ میده آخرش۵تومن میخواد بزاره کف دستت کلی هم دستور وامر ونهی میکنه،ای مسافر عزیز منو جای پدر و برادر بزرگترت فرض کن نه نوکر و راننده خانه زاد
لعنت به اسنپ و تپسی که ازوضعیت موجود سو استفاده میکنند ورانندگان نگون بخت بیگاری میکشن یک مسیرو که تاکسی های زرد می برن صد هزارتومان اینا میزن سی هزار تومان تازه تاکسی زرد سهمیه بنزین لاستیک دولتی بهش میدن
دقیقا
اولا اسنپ و تپسی کسی رو مجبور نکردن دوما اگه تاکسی زرد دوست داری هنوزم هست کنار خیابون وایستا جای ۳۰ تومن ۱۰۰ تومن بده
اسنپ و تپسی واقعا برده داری میکنن کرایه ها بشدت پایین هزینه های ماشین و خرج مخارج زندگی بشدت بالا بعد با این کرایه های پایین چطوری کولر بگیریم اونم تو ترافیک وحشتناک تهران بنده خودم بارها به اسنپ و تپسی گفتمکه گزینه کولر روی اپلیکیشن مسافر فعال کنید هر مسافری کولر خواست بزنه ماشین کولر دار هزینه اشم باید فرق کنه و هر کسی هم نخواست ماشین بدون کولر بگیره این کار انجام بشه هم مشکل مسافر هم راننده حل میشه ولی متاسفانه این شرکت ها فقط به فکر کمسیون خودشون هستن هیچی دیگه براشون مهم نیست
بله دقیقا
برده داری نوین به این میگن، جسارتا عرض میکنم
کار کردن خرو خوردن یابو
بله دقیقا
برده داری نوین به این میگن، جسارتا عرض میکنم
کار کردن خرو خوردن یابو
انگار راننده خوبی به پست نخورده که توی این پست خودتو خالی کردی!اولا کرایه اسنپ و تپسی نسبت به تاکسی ها بسیار پایین هست که به نفع مسافره بعدشم مسافر توی هر نقطه و به هر نقطه ای که بخواد از اسنپ استفاده میکنه و درمورد نحوه سفر هم امتیاز میده حالا اون ی عده که فکر میکنن باید اسنپ چندین دقیقه منتظر بمونه تا تشریف بیارن هم جای خودش!ازین طرف دقیقا چه امتیازی به راننده داده میشه؟؟هیچ!من راننده موقت هستم ولی شغل سختی هست از خراب شدن گوشی بگیر تا کمردرد و تا خود ماشین که اصل ماجراست درصورتی که هیچ تعرفه خاصی براش درنظر نگرفتن
منم عین خودت دارم کاز میکنم اگه بده چرا ادامه میدید دوست گرامی
چون بی کاریم نمیشه خونه بشینی بخدا قسم غیر ضرر هیچی عاید بنده نشده
چون زندگی خرج داره برای همینه
بعضی وقت ها چاره ای نداری
کرایه ها باید افزایش پیدا کنه همه چیز ده برابر شده جز کرایه ها بعد مسافر با این کرایه ناچیز توقع کولر نباید داشته باشه
کاش فقط کولر بخواد انتظار جابجایی وسایلش رو هم داره اونقدر پر رو هستن انگار ماشین نگرفتن نوکر گرفتن دستور هم میدن بعضی ها میگن ازهرجا من میگم برو
و متاسفانه موجب شده دو شرکت هر بلایی سره راننده بیاورند حقش را بخورند دیکتاتوری رفتار کنند منی که میخواهم روزیم حلال باشد ازم سواستفاده بشود
دقیقا همینه عزبز،واقعا جون و ماشینمو از سر راه نیاوردم که بخاطر ۳۰/۴۰هزار تومن نابود کنم،این جور کارها باید حساب کتاب داشتهدباشه که توکشور ما خدارو شکر نداره مثل خیلی از کارها
آمار لیسانس و فوق لیسانس های اسنپ تپسی کم نیست….
من راننده اسنپ هستم
اسنپ هیچگونه امنیتی نداره. مسافر زد دماغ منو شکست و فرار کرد. زنگ زدم به اسنپ میگه متاسفم. خخخخخ
به قرآن قسم هیچ گونه امنیتی نداره
شمارمو میزارم هرکس که خواست میتونه بهم تماس بگیرید همه چیزو بهش بگم که اسنپ فقط دروغگو هست
پاور بانک منو مسافر برداشت زنگ زدم اسنپ اما اسنپ هم پیگیری نکرد مسافر جاشو پیدا کردم خواستم برم بهش خسارت بزنم اما بخاطر خدای بالاسری ازش گذشتم. خواستم فقط بگم که اسنپ خیلی طرف مسافر رو میگیره راننده هم که پ ش م
وافغا کرایه هاپایینه ودر آمد راننده صفر برای شرکت استپ وتیپسی درآمد واره از جیب راننده سوبسید میدن به مسافر ظلم تا کی ما باید سفرهای کدایه پایین دو قبول نکنیم حتی اگر خالی بگردیم تا کرایه مناسب گیر بیا کرایه ۲۵۰۰۰تومان هنوز در شهرستان ما کرمان هشت
عزیز تو تهران هم هست اصلا هر چی شما بیشتر عز و چز کنید اونا بیشتر استسمار میکنن به یه نطام گفتن بی رحم و ظالم ظلم و بی رحمی اش رو بیشتر کرد و تازه بهش میبالید بنظرم که خودم هم راننده اسنپ هستم فقط باید تا جاییکه میشه سفر ها با کرایه پایین گرفته نشه خدا شاهده همین امروز از اقدیسه که نه از بزرگراه ارتش تا نیروهوایی که منزل هست رو خالی برگشتم ولی کرایه پایین قبول نکردم
درسته حرفتون ولی کیه که گوش بد تورو خدا از اسنپ و تپسی دوری کنید
سلام. اگه همه راننده ها یکدست بشن جواب میده. ولی بارها دیدم که باوجود کرایه کم راننده ها امان نمیدن وزود سفر رو قبول می کنند. با این روال هرگز کرایه بالا نمیره.
درودبه شرفت درودبرهرچه انسان بافهم وباشعوره
سلام.تو قرارداد همکاری با اسنپ و تپسی ،این شرکت ها خودشون رو از تمام مسئولیت های جریمه ضرب و جرح و تصادف و امنیت و حمل مسافر بعد از ساعت ۱۲ شب که ممنوع هست ،مبرا کردن،و کاری جز بازارگرمی برای مسافر و کمیسیون گرفتن ندارن.. و حتی از آموزش درست تعیین مبدا برای مسافر عاجزند بعد مسافرا غرشو سر راننده میزنن که برای چی اشتباه اومدید،مورد داشتیم طرف رو مبل خونش نشسته مبدا سفر رو همونجایی که هست زده و راننده بد بخت رفته کوچه پشتی ،بعدم هرچی میگی شما اشتباه زدید قبول هم نمیکنه.
شما از لوکیشن مبدا هر مسافر که قبول میکنی اسکرین شات بگیر و بهش نشون بده. برای خود شرکت هم سند و مدرکه.
سلام من راننده اسنپ هستم از افراد مسن که هیچکس را همراه ندارند تا بچه های که از مدرسه بدون والدین به خانه بر میگردند شهرستانی ها و گاهی خارجی ها که در شهر ما غریب هستند به کمک تاکسی های اینترنتی سر وقت و با امنیت میرسند و یک عده که از زمانی که ما دیدیم و شناختیم همه چیز بلد بوده آمد وار. جمله راه بلد میخواهند این نظام حمل و نقل را به هم بریزند که طرحی نو دراندازند
سلام.همان دیدگاهی که شما نسبت به رانندگان دارید چند برابر ما نسبت به شما داریم شمایی که نفستان از جای گرم در میاد
درود
اون مسافری که نوشته همیشه از جنت اباد تا اکباتان میرفته ۵۰ هر روز مفت میرفته. یک روز تازه به قیمت هم نرفته ناراحته. بری از دم خونه بعد از ۵ دقیقه توقف سوار کنی بعد دقیقه توی مقصد پیاده کنی. ۵۰ تومان به بدی خوبه دیگه. (باید این آدم ۱۰ دقیقه پیاده بیاد تا برسه به خیابان اصلی ۵ تا ۱۰ دقیقه منتظر یه تاکسی گذری باشه ۴ نفر توی هم بشینن دوباره هرجایی که مسیر تاکسی بود پیاده بشه در حدود ۲۵ هزار تومان کرایه پرداخت کنه. ۵ تا ۱۰ دقیقه هم تا مقصدش پیاده بره. اون وقت می تونه قیمت ۱۳۰ تومان رو خوب متوجه بشه.
بله دقیقا درست میفرماید دوست عزیزمان آقا سامان؛ من خودم راننده اسنپ در کرج و حومه هستم مسافر میخواد با کرایه ۲۵ تومان براش کولر هم بگیریم واقعا خسته شدیم از این برده داری نوین اسنپ و تپسی؛ بعد جالب اینجاست زنگ میزنند میگن اگر کولر داری سریعتر بیا و اگر نداری اصلا نیا دنبالم بعد در ضمن کولر هم میگیری اورد ناشتا میده میگه چرا یواش میری تخت گاز برو من یه قرار کاری خیلی مهم دارم بعد عقلش نمیرسه اون مسافر که کولر که بگیری توی وسط تابستان پراید دیگه جون حرکت کردن نداره؛ آخه ما دردمون رو به چه کسی بگیم خدایا
دقیقا.مردم همه فقط خودشونو میبینن.خیلی جالبه تا حالا ندیدم ی نفر کمی از صدها مشکل و کمبود درآمد شدیدی که راننده داره رو اشاره کنه.درصورتیکه با ی آی کیوی پایینم هر کسی اینو متوجه میشه از رو تورم و هزینه ماشینی که مال کاره و کرایه های خنده دار و توهین به راننده ولی نمیگن .چون ما ایرانیها مردم خودخواه و منفعت طلبی هستیم و دیگران وزن وبچشون واسمون هیچ اهمیتی ندارد.تازه این تهرانه که ی سروگردن راننده هاش بهترین.بیاین مشهد خیر سرش کلانه و ترافیکش کم نداره .کرایه ها عین شهرستان کوچیکاس و رانندگیا افتضاح ناراحتی قلبی وسکته در انتظار راننده دایمی های رو اعصابم مردمش و رانندگیشون
بندگان خدا که شدن بردگان اسنپ و تپسی کرایه پایین و کمیسیون زیاد نه بی نهایت فقط کسایی که تو اسنپ و تپسی کار میکنن برا پولدار شدن روز به روز مسولان این دو شرکت کار میکنن کرایه پایین هر مسیری حتی نصف کرایه تاکسی تلفنی نیست کار نکنید بخدا ظلم به زن و بچه تون میکنید کار نکنید تا جمع شن این دو شرکت زور گیر زورگیری مگه فقط کسی که تو خیابان جلوتو میگیره هستن نه بخدا این دوتا شرکت از زور گیرا بدترن صد رحمت به زورگیر اونا شرف دارن
خدالعنت کنه مدیرای اسنپو فقط به فکرحق کمیسیون خودشون هستن. پدر راننده باماشین درمیاد ۲۰درصدازکرایه ای که نصف قیمت تاکسی میبره برمیدارن
نا شکری نکنید قبلا تاکسی متر می زدند اشتباه می رفتند پولش را هم ازتون می گرفتند الکی تو شهر می چرخوندنتون .
بعضی ها همیشه طلبکار و شاکی هستند .باید تو ترافیک بمونند و با تاکسی متر کرایه بدهند تا ادم بشوند
دقیقا.این مردم بنا نسبت بعضیاشون که واقعا فهیم و انسانن و خودخواه مطلق نیستن.بعضیا جالبه کاملا میدونن و میفهمن و حساب کتاب ظلمی که به راننده میشه رو قشنگ میفهمن.خودشونو به اون راه میزنم چون فقط به راحتی و جیب خودشون فک میکنم و یادشون رفته از اژانسا و مسافر کش های قدیم که چجوری کرایه میگرفتم و درست میکردن وهم کلی غلافی و ..از دم خونه سوار میشن و کرایه مفته واس کیلومترها راه میدن و توقع امکانات وی ای پی دارن.وکار یاد گرفتن با کوچکترین چیزی امتیاز منفی و آسیب زدن به کار راننده.درسته منم قبول دارم بعضی راننده ها مث هر قشر دیگه ای دیگه غیر قابل قبولی و دلیل نمیشه چون شرایط شغلی افتضاحه دیگه در این حد بد باشه درست.اما در حد عیب ها و کمبودهای معمولی بی انصافیه راننده رو زیر آبشو بزنی یا باش بدرفتاری کنی
ای لعنت به اسنپو تپسی خدا نابودشان کنه قبلا هر محلی تاکسی تلفنی داشت مردم باخیال راحت زنگ میزدن راننده میامد الان این درشرکت لعنتی تمام این تاکسی تلفنیاروبیکار کرد درخواست ماشین میدی از این دو شرکت لعنتی راننده نمیاد میگن کرایه پایینه باید مدتها علاف شد اونیم که میاد معلوم نیس بچه کدام روستاس اسم مسافر زنانه باشه میاد برا مزاحمت این درشرکت برداشته بشه عالیه اسنپو تپسی فقط به فکر پر کردن جیبشونن
اولا دوست عزیز همه رو با هم جمع نبند و به راننده ها توهین نکن من خودم هم تحصیلات دارم وهم نصف خوانوادم معلم و فرهنگی و پزشک و..منظور نمیخوام خودنمایی کنم تو اینکار همه قشر و فرهنگ وجود داره.من راننده های دیدم که از صد تا دکتر مهندس باکلاستر و مودبترن.وهمه دزد ناموس نیستن.در ثانی کاملا حق دارن کرایه ها مخصوصا بغیر تهران واقعا صادقانه بعضی مسیرها اصلا ضرره رفتنش چه برسه صرف.چرا به شرکتها اعتراض نمیکنه یکی بغیر راننده که لاقل کمیسیونه خودشو خیلی کمتر کنه افزایش نخواس کسی.وهمینطور سهمیه بنزین و خدمات ها که برداشتن همه رو.واژانس اصلا همه جا منسوخ شده و کرایشم همین مردم که میگن چه خوب بود دیگه حاضر نیستن بدن و ندارنم .چون حداقل دوبل اسنپه
همه چیز به ضرر راننده های اسنپ و تپسی است .. چرا ؟؟چون راننده ها از قشر متوسط و ضعیف جامعه هستند و تابحال کدوم یکی از مسولین برای قشر متوسط و ضعیف دلش سوخته که برای راننده ها بسوزد … مسافرها درب منزل سوار میشوند و بعضی وقتها راننده ها باید چند دقیقه ای منتظر باشند که مسافر تشریف بیاره..دقیقا جایی که دلشون میخواد پیاده میشوند ..یعنی از جایی که بعنوان مقصد به اسنپ گفته اند ..دورتره…. وقتی مسافر پول راننده رو نده…پشتیبانی اسنپ هیچ کاری نمیکنه…امسال هنوز کرایه ها اضافه نشده اند…
به قول خودتون بخاطر فشار اقتصادی ونبود کاروهزارتا چیز دیگه مجبور شدیم با ماشین تو اسنپ وتپسی کار کنیم حالا همینم نمیتونید تحمل کنید همین اب باریکه زندگی مارو میخواین قطع کنید.خب جناب مگه تابحال توماشینهای سواری که تو اسنپ وتپسی کار میکنند به ناموس کسی تعرض شده که این حرف ها را میزنی.برفرض مثال از فردا اسنپ وتپسی را تعطیل کنیم این همه آدم که میخواین برن محل کارشون چطور برنددرروز شاید ۷۰ درصد حمل ونقل مسافر را همین رانندگان شخصی اسنپ وتپسی انجام میدن.
با این کرایه ها کار کردن در اسنپ و تپسی حمالی کردنه .
تمام
از بیشتر کاسبی ها بهتره که میلیارد هزینه کنی میلیون درامد داشته باشی یا همش اضطراب چک داشته باشی کس میشناسم بیش از بیست میلیارد جنس داخل مغازه ریخته ولی به خاطر نبودن کاسبی بیشتر کارگر هاش را بیرون کرده یا بهتر از کارگری هست که وقت و بدن و همه را میگذاری کلی تو سری میخوری تهش هیچی یه پول میگیری که خرج خونه را به زور میده یا خیلی از کارمندی ها تهش چقدر حقوق میگیرند که برج تمام نشده پولش ته کشیده اگه از دید شما باشه که همه شغل ها تهش هیچی نیست
فرمایشتون درسته این مسأله همه جا سرایت کرده اما من بعنوان کسیکه مدتی اسنپ بطور فعال کار کردم و انواع شغل های دیگه در رده کارگری کارمندی رفتم و هم دیدم باز هم از اغلب کارمندیها بدتره وضعیتره خدایی حتی کارگری کارخونه شرف داره اگه حقوقتو بدن و حالا خیلی شرایط غیر عادی و نافرمی نباشه مث بعضی کارخونه ها چون رانندگی اسنپ اصلا خروجی و پس انداز هیچی ندارن انگار مجانی واس اسنپ داری کار میکنی با هزینه هات و واس اینکه تهش چیزی بمونه باید بالای روزی ۸ساعت بدونی ماشینو با کرایه های اندازه چیپس و پفک و کمیسیون با طی صدها کیلومتر.اصلا کار غیر منطقه و تازه بعد مدت کوتاهی اتومبیلت تقریبا از بین میره و به اندازه کاری که تو چند سال کردی افت میکنه.خنده داره اصلا خدا گواهه.فقط مجبوریه ی عده هست.مخصوصا فرار کارگران از کارخونه ها من خودم یکی از اونام.پاسکاری کارگر بین کارخونه و اسنپ توسط سرمایه داری خیلی دردناکه.فیلم عصر ماشین چاپلین
آقایان در خصوص افزایش کرایه ها ی اسنپ فکر یکنید چون واقعا هزینه تعمیرات خیلی بالاست
اسنپ نوعی گدایی کلاسیکه. دختره بعد ۵ دقیقه تاخیر میاد.از صدای سرعت گیر گله داره.به راننده که جای باباشه تو ماشین سمند میگه سیگار نکشید آلرژی دارم.به مقصد میرسه میگه ببر جلو در پیاده میشم.(مسیر اضافی)..وآخر سر برای مسیر ۱۰ کیلومتری با کلی دست انداز وسرعت گیر از حساب اسنپ میزنه ۲۷ تومان که ۲۵ درصدش مال کمسیون ومالیات بر در آمد است.اسنپ می نویسه خدا بده برکت درآمد شما از این سفر۲۰ هزار تومان.خداییش ده تا فحش بدند از این بهتر است.این است زندگی اسنپی؟؟؟؟؟؟؟
بله دقیقاً همینطوره
فرمایشتون درسته این مسأله همه جا سرایت کرده اما من بعنوان کسیکه مدتی اسنپ بطور فعال کار کردم و انواع شغل های دیگه در رده کارگری کارمندی رفتم و هم دیدم باز هم از اغلب کارمندیها بدتره وضعیتره خدایی حتی کارگری کارخونه شرف داره اگه حقوقتو بدن و حالا خیلی شرایط غیر عادی و نافرمی نباشه مث بعضی کارخونه ها چون رانندگی اسنپ اصلا خروجی و پس انداز هیچی ندارن انگار مجانی واس اسنپ داری کار میکنی با هزینه هات و واس اینکه تهش چیزی بمونه باید بالای روزی ۸ساعت بدونی ماشینو با کرایه های اندازه چیپس و پفک و کمیسیون با طی صدها کیلومتر.اصلا کار غیر منطقه و تازه بعد مدت کوتاهی اتومبیلت تقریبا از بین میره و به اندازه کاری که تو چند سال کردی افت میکنه.خنده داره اصلا خدا گواهه.فقط مجبوریه ی عده هست.مخصوصا فرار کارگران از کارخونه ها من خودم یکی از اونام.پاسکاری کارگر بین کارخونه و اسنپ توسط سرمایه داری خیلی دردناکه.فیلم عصر ماشین چاپلین
سلام علی درست میگه من سر همین مشکلات رفتم کارگری .اسنپ وتپسی هیچ بار مشکلی از شونه راننده برنمیدارندفقط فکر درصدشون هستند برد با شهرداری واین دوشرکته .خسته شدم از بس کار کردم خرج ماشین شد یا مسافر پول نمیده یا همیشه هم جیبم خالیه .
اره علی جان.من مشهد کار میکردم الان ی ماه چون مجردم و خرج زیادی ندارم و هم کمی پول دارم مدت ی ماهیه دست کشیدم کامل و اصلا خدا شاهده بیمار میچرخم اما حتی ی ساعتم نرفتم دیگه تپسی.تو مشهد دقیقا ساعتی هشتاد هزار در حالت بی وقفه و غلافی پرواز بکنی با ماشین ازین بیشتر نمیشه انگار …نیها اطاق فکر دارن رو همین تنظیم کردن.پارسال همین بود الآنم همینه.اعصابت خورد میشه.تازه میگم در ساعتایی که نرمال باشه ترافیک و هم علاف مسافرو ادرسو ..نشی.بیست کیلومتر میری تو ترافیک پنجاه تومان اندازه ی کیک صبحانه که دهش کمیس و لاقل پنجش بنزین و استهلاک لنت وکلاج میمونه سی تومان مساوی کلوچه نادری یا سیگار.
همه صحبتهای رانندگان درسته،حق گفتند،فقط باید راننده ها با هم باشند وکار نکنند ولی افسوس!
سلام
من ی بازنشسته هستم بصورت نیمه وقت کار میکنم اصلا نمی صرفه کرایه براساس بنزین ۱۵۰۰تومان زمان ریس جمهور روحانی بوده بعدا اسنپ براساس پیمایش کیلومتر کرایه نمیده با ده تا نهایتا چهل درصد پیک ترافیک بعدا اسنپ مبدا که مثلاً ی باغ باشه یا کوچه که رفتن توش سخته باشه کرایه نامیده براساس پیک ترافیک میده که به ضرر مسافرها هم هست
دقیقا.همه که امکانپذیر نیس حتی واس مدت کوتاهی چون ی عده زیادی وضعیت مالیشون لبه تیغه و شرایط پول درآوردن دیگه ای ندارن.اما بازم عده زیادی میتونن اگه متحد باشند لاقل واس مدتی تاثیر داره مث مجردای که تو قشر لاقل متوسطن و هنری دارن یا درگیر نیستن .و..افراد پاره وقت کار .کلا مدتی رو کم پولی و سختی تحمل کنی و بیخیالش شی
من خودم فوق لیسانس عمران م بعد ۲۰ سال کار کردم در جنوب کشور الان برگشتم تاران هر شرکتی رفتم او حقوقی که باید بدن نمیدن ترجیح دادم بخاطر فقط اینکه لااقل احتیار تایم زندگی دست خودم ه اسنپ کار کنم امیدوارم کرایه ها افزایش پیدا کنه هزینه و استهلاک ماشین و خود راننده واقعا خیلی بالاس
سلام اسنپ همیشه به سود مسافر نگاه میکیند به خدا حیف وقتی برای مردم نمک نشانس بگذاریم بعد گیلایه کند از رانندگان کرایه مفت هست لوازم یدکی گران به خدا هیچی ندارد جیب راننده خالی میشود سود اسنپ و شهرداری می برد به خدا یکسال کار موتور ماشین ترکید ۴۰ هزینه کردم به خدا برم کارگری بهتر
سلام به همه دوستانی که تو اسنپ و تپسی کار میکنن آقا منظور از دربستی یعنی چی ؟دوستان از ۲۵ اردیبهشت تا ۳۱ اردیبهشت اعتصاب کنین کار نکنید تا این مدیران اسنپ و تپسی بفهمن کت تن کیه خواهشا انتشار و نشر بدین نزدیکترین مسیر هم نباید زیر ۶۰ هزار تومن باشه یه هفته کار نکنین ناموسا مدیرای این دو شرکت به غلط کردن میفتن با این گرونی لوازم یدکی و بیمه و غیره نزدیکترین مسیر نباید زیر ۶۰ تومن باشه والسلام
دقیقا موافقم من خودم واقعا صادقانه بیشتر از ی ماهه تقریبا بیکار میچرخم و از جیب میخورم ولی حتی ی ساعت کار نکردم با ماشین و هرکس خداییش میتونه با کمی سختی وصبر نره.باید کرایه ها درست بشه به تعادل البته تاکید میکنم به تعادل که مردم هم آسیب نبینند .ما هم نباید مث بعضی مردم خودخواه باشیم و یکطرفه ببینیم.اصل موضوع که همه هم واقفن بش موضوع کمیسیونه که خیلی بالاس و هیچ لزومی نداره با وجود میلیونها راننده باید خیلی بیاد پایین بسشونه وهم سهمیه بنزین و خدمات درست و با صداقت ماشین نه این چیزی که هست وبعدش اگه زیر ساختش و امکانش باشه بیمه تامین بطور خویش فرما اما با پشتیبانی خود شرکتها واس راننده های دایمی تحت یک ضوابط و تشخیص درست
من مسافراسنپ وتپسی هستم خودم هم وضعیت رودرکمیکنم بعضی مواقع یه مبلغ های میزنه منوجدانم اجازه نمیده ویه مبلغ اظافه ترمیدم حتی وقتی تخفیف بهم میخوره ازتخفیفم استفاده میکنم ولی همان مبلغ واقعی که تخفیف نخورده روپرداخت میکنم چیزی ازمن کم نمیشه ولی اون راننده که ازروی مجبوری دارهکارمیکنه یه لقمه نون حلال برای خانوادش درمیاره وبااین اصطلاک ها
اون روخوشهال میکنه .
اسنپ وتپسی شاید به عنوان شغل سوم باشه
دقیقا موافقم من خودم واقعا صادقانه بیشتر از ی ماهه تقریبا بیکار میچرخم و از جیب میخورم ولی حتی ی ساعت کار نکردم با ماشین و هرکس خداییش میتونه با کمی سختی وصبر نره.باید کرایه ها درست بشه به تعادل البته تاکید میکنم به تعادل که مردم هم آسیب نبینند .ما هم نباید مث بعضی مردم خودخواه باشیم و یکطرفه ببینیم.اصل موضوع که همه هم واقفن بش موضوع کمیسیونه که خیلی بالاس و هیچ لزومی نداره با وجود میلیونها راننده باید خیلی بیاد پایین بسشونه وهم سهمیه بنزین و خدمات درست و با صداقت ماشین نه این چیزی که هست وبعدش اگه زیر ساختش و امکانش باشه بیمه تامین بطور خویش فرما اما با پشتیبانی خود شرکتها واس راننده های دایمی تحت یک ضوابط و تشخیص درست
خیلی ممنون از درک و فرهنگ واگاهی شما .خوشحالم که افراد فهیم و انسانی مث شما هستن که کمی فکر میکنند رو مسایل و زندگی همنوعشون واسشون اهمیت داره.کاش عده بیشتری از مردم اینو میفهمیدن ویا لاقل براشون اهمیت داشت مث همه مسایل دیگه.فرق ندارن.منم بعنوان راننده باید تمایل داشته باشم شرایط مردم رو درک کنم و در عین این درد ها و مشکلات بازم پا رو حق کسی نزارمو خوش رفتار باشم.اگه اکثریت ی جامعه به حقوق هم احترام بزارن و مهربان باشند و کمی از خودگذشتگی هر کسی به اندازه که میتونه خدا گواه بیشتر گرفتاریها حل میشه .اغلب بدبختیها و فلاکت یک جامعه توسط خود مردمش داره رقم میخوره سو مدیریتها و سواستفاده هابازخورد خود ما هستن.امکان ندارن اکثریت خوب باشند و رحم کنن بهم ولی بازم این سواستفاده ها وجود داشته باشه
سلام وقت بخیرباورکنید من خودم کارقبلیم ردیف شه یک دقیقه هم تواسنپ کارنمیکنم یک سریافکرمیکنن نوکردراختیاردارن توشغلی که بانظردادن حمالی هم ازت گرفته میشه جای تأسف داره
این که سرمایه انسانی کشور بدلیل نبود مشاغل خوب مجبور به کار در تاکسی اینترنتی شدن درسته و حتی متخصص و افراد باسوادی هستند که بخاطر نداشتن رابطه نمیتونن کار مناسب پیدا کنند و برای تامین هزینه خانواده خود مجبور به کار تمام وقت در تاکسی اینترنتی شدن زیاد دیده میشه. قیمتها لحظه ای و توسط رباتی گیج و غیر هوشمند مدام کم و زیاد میشه و موجب نارضایتی شدید راننده ها و مسافرها میشه. بارها در مورد قیمت گذاری غلط اعتراضهای زیادی به مدیران این دو تاکسی اینترنتی شده اما کو گوش شنوا. مدیران این دو تاکسی اینترنتی اگر واقعا مدیر بودن و دنبال ارتقای سیستم حمل نقل حداقل یکبار پای حرف رانندگان مینشستند اما مشکل اینه که آنها در دنیای بیرون زندگی میکنند و اصلا اهمیتی برای اونها ندارن که این قیمتها حداقل هزینه زندگی یک خانواده را تامین نمیکنه چه برسه به پس انداز.
سلام
نمیشه گفت کی یا چی مقصره
ولی میشه گفت به هر عنوان زنده موندن سخته چه برسه زندگی کردن در هر کدام از این مجموعه های خصوصی و دولتی همه چیز برعکسه نالایق فکر میکنم همون لایق محسوب میشه و لایق که همون نالایق ها هستن حذف میشن فکر کنم حرفهای خوبی گفتم دمم گرم
این که سرمایه انسانی کشور بدلیل نبود مشاغل خوب مجبور به کار در تاکسی اینترنتی شدن درسته و حتی متخصص و افراد باسوادی هستند که بخاطر نداشتن رابطه نمیتونن کار مناسب پیدا کنند و برای تامین هزینه خانواده خود مجبور به کار تمام وقت در تاکسی اینترنتی شدن زیاد دیده میشه. قیمتها لحظه ای و توسط رباتی گیج و غیر هوشمند مدام کم و زیاد میشه و موجب نارضایتی شدید راننده ها و مسافرها میشه. بارها در مورد قیمت گذاری غلط اعتراضهای زیادی به مدیران این دو تاکسی اینترنتی شده اما کو گوش شنوا. مدیران این دو تاکسی اینترنتی اگر واقعا مدیر بودن و دنبال ارتقای سیستم حمل نقل حداقل یکبار پای حرف رانندگان مینشستند اما مشکل اینه که آنها در دنیای بیرون زندگی میکنند و اصلا اهمیتی برای اونها ندارن که این قیمتها حداقل هزینه زندگی یک خانواده را تامین نمیکنه چه برسه به پس انداز.
خدا لعنت کنه کسانی رو که گفتن نون حلال بهتره….
تاکسی اینترنتی یعنی حمالی بدون مزد یعنی برده داری مدرن… شاید مردم توانایی مالی شون بد هست که هست… اما دلیل نمیشه که من راننده بشم نوکر طرف برم چند کیلومتر به مبدا برسم بعد مسافر بین راه لغو سفر بزنه. یا برسم درب خونه اش معطل بشم تا بیاد توی ترافیک سنگین بروسونمش مقصد که تایمی که شرکت میده دورغی بیش نیست میزنه بیست دقیقه اما یک ساعت توی ترافیک هستی آخرشم کمیسیون و کرایه کم چه فایده بخدا نون تو خون زدنه جان مولا اینکارو نکنید با راننده ها
حرفم با راننده هاس اعتصاب کنید کار نکنید. اگه واقعا صرف نداره کار نکنید
تو این که اسنپ از راننده داره سو استفاده میکنه هیچ شکی نیست ولی شما هم به این توجه کن با این قانون قراردهای یک ماه و سه ماه چه بلایی تو کارخانه و شرکتها سر نیروی کار آوردن و چقد حقوق کارگر رو زیر پا گذاشتن که باز هم با این شرایط بد مسافرکشی حاضرن پشت فرمون بشینن ولی پا تو کارخانه نزارن
ماکه بعد۱۰سال با یه بچه۸ساله زندگیمون پاچید سر مشکل مسکن وبیکاری شوهرم که کارگره چون افغانیا جایگزین کارش شدن وباعث شد نتونه اجاره بده وصابخونه بیرونمون کرد وهزاران مشکلات که الان یه بچه هم موند روتینم تواین اوضاع 🥹خدا ازبانیاش نگذره این دنیااتون دنیایی اگه وجود داشت ب کامشون زهربشه😔
متاسفانه کشور شده جولانگاه شغالان.
من
نه کاری به شرکت ها و سودشون دارم
نه کاری به مشتری ها و رانندگان و دغدغه هاشون
۱. کشور تولیدی درست و درمان و صادراتی ندارد
۲. کشور کارخانه و صعنت درست و درمانی ندارد
۳.کشور معادن پویا و زاینده ندارد
۴. استخدامی های دستوری و سهمیه ای
۵.اداره کار و رفاه فشل و بیخیال
۶. شرکت های زیان ده
۷. توهم ۵۰ ساله و اخیرأ دورقمی
۸.قیمت گذاری های دستوری
۹. جنگ و درگیری با تمام دنیا و نرمال نبودن حکومت و دنبال توهمات بودن
۱۰. ۷۰ درصد جامعه زیر خط فقر
۱۱. بهم ریختگی و تنش اجتماعی بالا بخاطر قوانین ضد و نقیض
خب وقتی خانه از پای بن ویرانه است من بیام یقه کی رو بگیرم ؟ به کی فوهش بدم؟ شمام برگشتی میپری به راننده و راننده میپره به مشتری همه به شرکت شرکت به همه و…
۱_کجای مملکت قانون داره که تاکسی اینترنتی نداره
۲_من خودم به خدای احد و واحد مدرک لیسانس دارم سال ۷۹+گواهینامه پایه یکم از سال ۸۳+مدرک انبارداری+ویژه لیفتراک +۲۲سال سابقه کار در یک کارخانه معتبر اما حقوقم کفاف زندگیم را نمی دهد از سر اجبار اسنپ کار می کنم وگرنه اصلا نمیصرفه
اولا ما راننده های اسنپ مثل یک برده به مانگاه میکنن فکر میکنن با ۲۰ تومان کرایه که میدن راننده و ماشین را خریدن دوما رانندهها البته ۹۹ درصد هر روز حمام میرن عطر و ادکلن میزنن و مرتب هستن سوما با این کرایه پایین و خرج ماشین چه جوری کولر بگیریم بعدشم ماشین با کولر میخوای اکوپلاس اسنپ را بگیرین
من ۴ نفر. را بناچار از بلوار حجازی بردم بالای میدان وِلی عصر ۹۸ هزار تومان .یعنی نفری ۲۵ هزار کرایه دادن .
مسافر کشهای. شخصی ۸۰در صد مزاحمت زن بچه مردم هستن باور ندارین یک ساعت جایی بشینید نگاه کنید پلیس هم کاری ندارد اصلا اصلا
اسنپ فقط به فکر کمسیون ۲۳درصدی خودش هست واصلا برا راننده بصرفه نیست هر چی کار کنی باید یه چیزی بزاری روش خرج ماشینت کنی. اسنپ =بیگاری
چرا باید ۲۳درصد رو چه محاسبه ای و چه هزینه های!؟با میلیونی راننده چرا نباید ۶یامثلا۸که تو اینهمه کار روزانه و گردش مالی ملیونه راننده بازم رقم خیلی بالایی میشه.دیگه چراشو هممون میدونیم .درواقع چراهای زیاد.همینطور که میری مطب دکتر چلغوز که ثروتشو نمیتونی بشمارید بعد حاضر نیس واس اونهمه مریض شهرستانی و مستضعف پیر و فلج و ..از یک میلیون سرمایش یک بالابر واس ی طبقه که تازه کاملا در اختیار خودشه و کلا مطب از خودشه.یارو فلجه سینه خیز از رو پله داشت میومد بالا کمکش کردیم کس چکار نداشت مطب ارتوپد.حالا این هیچ دیگه فریبکاری تو نسخه هاشون و روش کارشون که از کسی پوشیده نیست و انواع سواستفاده و باند بازی و سرکیسه کردن.اخه چه احتیاجی به پول هرچه بیشتر دارن چرا اینقدر بیرحمن از درد و رنجش و مریضی یک عده بیچاره هم باید بیشتر بخورن .مگه کجا میبرم اینهمه ثروت مگه چقدر غذا میخورن یا فرزنداشون چقد کلاس فوق آموزشی یا تفریح یا موقعیتهایی اجتماعی میخوان.اصلا آدم میمونه چه چیز اینقدر باارزشی تو این دنیا هس که ما بیخبریم که بخاطرش پوست کنی آدما رو و ویزیت و داروی دروغی و اضافه بنویسی و عمل جراحی که خودت می دونی نیاز نیس و کلی ریسک و یا عوارض داره بدروغ اونم به مردمان ضعیف واسیب دیده فتوا بدی.با هزینه سرسام آور چند صد میلیونی.
آقایونی ناراحتید چاقو روی گردنتون نزاشتن بده کار نکنید خوبه بکنید حرف اضافه نزنید
عزیز من شما متوجه این موضوع هستید که اغلب کسایی که فعال کار میکنن کاملا مجبورن.اینا دارن از مجبوری ی عده سواستفاده میکنن.من خودم مدتیه دست کشیدم و تحریمش کردم چون مجردم و فعلا مجبور صددرصد نیستم و قبول دارم هر کی میتونه و راهی داره تحریمشون کنه تو هر شهری صد نفر تا پونصد نفر که توانشو دارن نرن تاثیر گذاره ودرامدنجومیشون افت قابل توجهی بکنه اونوقت شاید یکم از طمعشون بیان پایین.اما خیلیا نمیتونن و اونا اینو میدونن.من ده تا کارخونه رفتم چون سنم از مرز کمی رد شده قبولم نمیکنن بازم میگردم تازه هر کارخونه آیم خوب نیس و وضعیت بازار و کسبا هم که الان ماشالا
برده داری نوین
من که متوجه نشدم منظورتون چیه
ایراد در انحصارگریه آقا پسر زبون دراز
من خودم راننده اسنپ هستم
کرایه ها وحشتناک پایینه
جدیدا هم که علاوه بر کمیسیون مالیات هم ازمون کم میشه
اگه راننده اسنپ ها یه ذره عقل داشتن یه روز همگی نرم افزار رو روشن نمیکردن، اونوقت مسافر و اسنپ و تپسی به پاشون میفتادن.
با یه روز کار نکردن از گشنگی نمیمیرین
با سلام 🖐 عزیز ان کار باماشین بقولی فقط وفقط عمروسرمایه را بباد دادنه بنده بالای ۳۰ ساله دارم با تاکسی 🚕 کار (حمالی)می کنم حالا سیستم مدرن اسنپ وتپسی نون 🍞 مارا اجر کرده بالاخره تو حوضه مسافر کشی انظباطی وجود ندارد هر شرکتی پا به این عرصه گذاشته دنبال چپاول راننده هست کمسیون بالا کرایه ها ی مضحک مرد باشیم فقط یک هفته بیخیال اسنپ واون یک دیگه بعد ا مسوولان این نخبگان ظالمین چطوری بالتماس خواهند افتاد بقول استاد خودکرده راتدبیر نیست
آقای نویسنده چرا یکطرف به قاضی میری ، در ضمن عکس پروفایل اشخاصی رو که به عنوان جامعه آماری گذاشتی از یه قشر خاصیه
بنده کارمند یه سازمان هستم که اگه اسمش رو بگم باور نمیکنی که حتی خدماتی این سازمان نیاز به کار دوم داشته باشه ، کسی هم منکر وجود آدم مشکل دار نیست ولی اکثرا مردم عادی با سطح اجتماعی معقول هستند ،
اجازه بدین چند نکته هم راجعبه بعضی مسافرها بگم ، در هفته حد اقل هفته ای دو سه تا فرار از کرایه دارم ، درخواست بردن زباله ، و خیلی درخواست های غیر محترمانه دیگه ولی اکثر مسافرها آدمهای محترمی هستند. نکته دیگه این پلت فرمها اطلاعات کامل راننده ها رو با اخذ صحت سنجی میگیرن و در صورت جرمی پلیس براحتی هویت راننده رو پیدا میکنه ، ولی در مورد مسافر ها همچین حساسیتی نداره و مسافر اگر جرمی انجام بده پیدا کردنش به راحتی امکان پذیر نیست مگر جرم سنگینی انجام بده که توسط آگاهی پیگیری بشه ، این پلتفرم ها هم اگر کمی کنترل بشن و جلوی زیاده خواهی شون گرفته بشه انصافا برای مردم مفید بوده
خوب استسمار یعنی همین که ملت ایران را به حد اقل معیشت وادار کرده تا شب و روز بدنیال نان و آب باشند تا فکر اعتراض وتوان تغییر در رفتار حاکمیت را نداشته باشند جانم
با سلام منه راننده اسنپ و تپسی باید کرایه زیر ۱۰۰ وقبول نکنیم بعدش نا شکریم نکنیم مسافر چه خوب چه بد نهایت یکی دوساعت سوار ماشینت میشه بعد میره تو خوب باشی مسافرتم خوبه کولرم به خاطر خودم میزنم اگه عجله نکنی و با فکر درخواست قبول کنی درآمد خوبی داره مگه قانون کار چند میده که ناراضی باشیم سه چهار برابر قانون کار داری کار مکنی خوب دوس نداری ماشینتو بفروش یه مغازه اجاره کن ببین کرایه مغازرو می تونی دربیاری هر شغلی سختی خودشو داره
دروغ نگو یه روز هم اسنپ کار نکردی
یه کارگر حداقلی بگیر با احتساب بیمه و مزایا و مرخصی و عیدی و سنوات و محاسبه تعطیلات روزی یه تومان دریافتی دارد برای ۸ ساعت کار
سلام . من تا نصف این مطلبو خوندم و از همون نصف به بعدش که دیدم حرف های دروغی زده میشه نخوندم و خواستم نظر خودمو بگم :
من هم تپسی و اسنپ به عنوان راننده کار کردم هم به عنوان مسافر خیلی رفتم .
و شاید کلا بشه گفت ده درصد ماشین ها از نظر تمیزی یا هرچی مطلوب نبودن ولی خود راننده ها واقعا شخصیت و احترام قائل هستن به شغل خودشون و حتی خیلی بیشتر از راننده تاکسی های شهری و … از نظر اخلاقی و امنیت و نرخ کرایه
و همه چیز هم در مقایسه با اونا بهتر و خیلی بهتر هست …
تنها کسی که این وسط کمترین سود رو میبره راننده ها هستن که از وقت و جان و مالشون دارن مایه میذارن
سلام و خسته نباشید به تمام رانندگان اسنپ. با این کرایه ها و ۲۰درصدی که اسنپ میگیره از راننده و ارزش افزوده ای که کردن تو پاچه راننده بیچاره راننده مگه اسنپ صرف میکنه همش مجبوریه بعد هم مسافر میاد یه جوری برخود میکنه انگار یه ملیون داده در اختیار گرفته شرمم میاد دیگه کار کنم
اسنپ باکس ، بار وانت رو تو ترافیک میزنه ۳۲۰ ، تازه ۲۲ درصد کمیسون خودشه ، کرایه سواری برات نمیفته ، یکساعت تاخییر رو میزنه ۲۰ هزار
دقیقا دمت گرم.حتی یکروزشم ضربه میزنه و فشار وارد میکنه.واس شرکتها و مدیران طمعکار و سیری ناپذیرش هزار تومنشم تو تراز مالیشون و سرمای گذاریهایی که دایم دارن تاثیر داره و فقط سیاستشون اینه که اولش سفت میزنم و واکنش نشون نمیدن .مث مدتی که اعتصابی انجام داره میشه و کلی ضرر دارن میکنن اما میان میگن هیچی نشده و راننده ها منصرف شدن از اعتصاب و نتیجه ای نگرفتن.تا ادامه ندن.وتحمل میکنن تا جو برگرده اما یجایی وقتی مرتب و سفت کارگر یا راننده حتی به قیمت گرسنگی کار نکنه .بالاخره کم میارن و مجبور میشن ی قدم بردارن
اولا دوست عزیز همه رو با هم جمع نبند و به راننده ها توهین نکن من خودم هم تحصیلات دارم وهم نصف خوانوادم معلم و فرهنگی و پزشک و..منظور نمیخوام خودنمایی کنم تو اینکار همه قشر و فرهنگ وجود داره.من راننده های دیدم که از صد تا دکتر مهندس باکلاستر و مودبترن.وهمه دزد ناموس نیستن.در ثانی کاملا حق دارن کرایه ها مخصوصا بغیر تهران واقعا صادقانه بعضی مسیرها اصلا ضرره رفتنش چه برسه صرف.چرا به شرکتها اعتراض نمیکنه یکی بغیر راننده که لاقل کمیسیونه خودشو خیلی کمتر کنه افزایش نخواس کسی.وهمینطور سهمیه بنزین و خدمات ها که برداشتن همه رو.واژانس اصلا همه جا منسوخ شده و کرایشم همین مردم که میگن چه خوب بود دیگه حاضر نیستن بدن و ندارنم .چون حداقل دوبل اسنپه
آ قا یان ورانندگان زحمت کش کرایه ها خیلی کم را که صرفه اقتصادی برای خود وماشین ندارد انتخاب نکنید تا به فکر کاریها باشند
همش حرف حرف حرف بیایید دست به دست هم بدهیم کرایه هارو بالا ببریم یک نفر اسم بقیه رو در هر شهر بنویسه دوروز بهشون پیام بده که جمع بشن تو بیابانی خیابانی
که دست به کار نزنند بخدا کرایه ها درست میشن
راننده اسنپ بدبخت داره نصف کرایه آژانس یا ۱۳۳ یا دربست یا پیاده سوار رو میگیره بعد بعضی از مسافرها فکر میکنن با ۵۰ هزار تومن پول دادن ماشین با راننده شخصی گرفتن ، چرا توییت ها و دلنوشته های راننده ها رو نذاشتی ؟ خصومت شخصی داری یا مریضی ؟ من راننده ده ساعت در روز کولرم روشن باشه چقدر بنزین باید بزنم ؟ اصطحلاک ماشین رو حساب نمیکنی ؟ اینکه تا ته کوچه بن بست گل و خاک و سنگ و چاله باید برم دنبال مسافر چون مسافر محترم حاضر نیست تا سر کوچه رو خودش بیاد این بی انصافی نیست ؟ یا اینکه مبدا باید دقیقا همون جایی که زدن سوارشون کنی حتی اگه ته یه جهنم دره باشه ولی به مقصد که میرسی میگن نه اشتباه خورده یکم بالاتره یا نه من ته کوچه رو زدم اسنپ اشتباه کرده !! گوشی نو ۴۰ میلیونی من توو ۳ ماه باطریش کلا نابود شد ، جلو بندی ماشین توو دست انداز ها و چاله چوله های شهر از بین رفت هر ده روز باید دو سه تومن پول تعمیرگاه بدیم , اینقدر توو ترافیک کلاچ میگیریم ماشین صفر کیلومتر توو ۶ ماه صفحه کلاچ تموم کرد ، تازه اون که قطعه فلزیه ، ببین پا و کمر من راننده چه بلایی داره سرش میاد ، این عکس هایی که گذاشتی مصداق بارز بی انصافی و قضاوت یک طرفست ….
این که میگه چاخو زیر گلود نکزاشتن بدرد نخور هنوز خرج زن بچه رو دوشت نیس
من از اوایل اسنپ کار میکنم الان هر چی درمیاریم یا لنگ خرج خونه یا خرج ماشین یک پراید صفر اوردم الان ماشین اوراق دارم موتورش روغن سوزی داره نه پول دارم که عوض کنم نه پول تعمیر موتور دارم نه بیمه نه بنزین نه اینده ای الان کاسه گدای دست بگیرم هر روز به تعداد بیکارها اضافه میشه راننده اسنپ وتپسی بیشتر حمالی
مفت بری مطلق و ظلم در حق راننده
آگاهی دادن به مردم سخت شده رفیق.
من فهمیدم منظورتو.
نبود شغل باعث شده یا تنبلی مردم نمیدونم .
اما من تصمیم گرفتم یه کاره فنی یادبگیرم بغل شغل اصلیم
من ۱۵ سال فروشندگی کردم برای بک شرکت حتی با وجود اینکه ۱۰ سالشو با بیماری ام اس سر کردم ولی آخرش بدون اعلام قبلی بدون ابنکه حتب خبر داشته باشم اخراجم کردند ۶ ماه بیکاری نه شکایتم بجایی رسید نه حرفم رو کسی شنید فقط اداره کار و بیمه تامین اجتماعی برای یه ۱۰تومن ناقابل بعد کلی استرس و ف ماه بعد اخراجم قبول کردن که باید تحت پوشش بیمه بیکاری قرار بگیرم مجبور شدم چون من سرپرست ۳ نفر هستم درسته شاید کسی کمتر اطلاعاتی از فروشندگی داشته باشه ولی بدونید که خیلز سخت و پر استرس و کار هر کسی نیست ومن لعد پانزده سال یک با تجره هستم ولی متاسفانه خیلی نامیدم کردن ومن دبگه میلی به ادامه کار ندارم
اون کسانی که میگند ناراحتی خوب کار نکنید واقعا خیلی ظالم هستند چطور شما وقتی کارمندی میگی دولت چرا حقوق مارا زیاد نمیکنه یا کاسبی میگی دلار بالا رفته باید بکشم رو جنسم بعد راننده اسنپ و تپسی بدبخت باید کرایه ناچیز مال چهار سال پیش بگیره کمیسیون عوارض شهرداری جریمه رانندگی بخاطر دوبله وایسادم برای پیدا کردن مسافر را بده بعد از شما ظالمان هم بشنوه من یک ماشین صفر داشتم گذاشتم تو اینکار حالا یک ماشین داغون مونده رو دستم تازه کوییک هست موتورش حدود ۳۰ میلیون هزینه داره و روغن سوزی و لاستیکها صاف و دیسک صفحه هم در حال اتمام و در تصادفی که از عقب بهم زدند هفتاد میلیون افت قیمت ماشین حدود صد میلیون در یکسال در آوردم حالا باید صد و پنجاه میلیون پس بدم دیگه تو این شغل مزخرف کار نمیکنم لعنت خدا به اسنپ و تپسی بخدا گدایی سر چهار راه شرف داره بردگی این شرکتها را بکنی گدا هر چی در بیاره مال خودشه هزینه واستهلاک نداره کار کردن در این شرکتهای یعنی پول قرض گرفتن از ماشین یعنی با کلنگ بیفتی به جون اعصاب خودت و ماشین خودت و گوشی موبایلت مسافر گوشی منو دزدید ولی تپسی مشخصاتشو به من نداد تا شکایت کنم ای خدا به دادمان برس
چرا فکری برای مسافر های بی پولی که سوار اسنپ تپسی میشن نمیکنید بعد با پرویی تمام از ماشین پیاده میشن فرار میکنن میرن مگه ما راننده شخصی باباشونیم
متاسفانه به علت مشکلات اقتصادی یا درامدپایین تعدادزیادی مجبورهستنددراسنپ وتپسی کارکنند تعدادزیادی ازجوانان که امیداینده این کشورهستندوبایدکشوربه دست آنها ساخته شود وقت خودرا درتاکسیهای اینترنتی تلف میکنند فقط منبع درآمدی برای اسنپ وتپسی ومکانیکی وصافکاری وجلوبندی وغیره هستند بایدمسولین فکرکنند اینطورنیروهای جوان وقت خودرا دراسنپ وتپسی تلف نکنند آینده کشوربه دست جوانها رقم میخورد
خدا لعنتت کنه مدیر عامل اسنپ و،واقعا کسی نیست مدیرعامل و تیم طلبکار پشتیبانی اسنپ و به دادگاه احضار کنه بابت برده داری از رانندگان؟همه چیز تو این مملکت گرون شده بجز کرایه اسنپ،تازه فوقالعاده کاهش پیدا کرده و مالیاتی که باید به دولت پرداخت کنه رو از رانندگان میگیره،وقتی هم زنگ میزنیم و انتقاد میکنیم تهدید میکنند که حسابت و میبندیم.واقعا اگر کسی قدرتش و داره مدیرعامل اسنپ و بشونه سرجاش
باسلام به همه بینندگان عزیزومسئولین مربوطه من سه سال است با تاکسیهای اینترنتی کارمیکنم راضی هستم خیلی از مسافران هم تشکر میکنم آنقدر اظهار رضایت میکنندازتاکسیهای اینترنتی که حساب نداره یکی میگفت قبلاً که تاکسیهای اینترنتی نبودباآژانس سرکوچه مون همیشه مشکل داشتم چون من صبح زود میرفتم فرودگاه زنگ میزدم به آژانس میگفت ماشین نداریم صبرکن ماشین بیادهروقتهم برف و باران بوداصلا ماشین نداشتم ولی وقتیکه تاکسی اینتر نتی راه افتاده موقع میگیرم بافاصله بعد از چند دقیقه حاضرمیشودولی برادران تاکسیهای اینترنتی هم یک قشری درجامعه هستندتیدادشون هم زیاده ممکنه یکنفرازرانندهابدباشدمگردرتاکسیهای زردوجودنداردچندین بارشنیدیم به ناموس مردم تجاوز کردن گرفتار قانون شدندخوب ولد در قشری وجودداردهمانطوربین مسافرهاهم وجودداردهمین دیروزخانومیراسوارکردم به مقصد رسیدم گفت من پولندارم نودوشش تومان هم کرایه اش بود گفت شمارا حساب بده بعداز بریزم بحسابت چونمن تجربه ازاین مورد را داشتم قبول نکردم بعدازبیست دقیقه توقف به پشتیبانی تپسی زنگزدم معلوم شد این خانم تلفنی گرفته آنهم از تلفن دیگران استفاده کرده بود ولی تپسی کرایه منو پرداخت کرد ولی اکثر مسافران خیلی خوب ونجیب هستندکمترکسی مثل آن خانم پیدا میشه ولی هست همانطور توی راننده هاهم هست ولی خیلی کم باتشکرازهمه بینندگان
چند میلیون اسنپ و تپسی چند میلیون دیگه هم مسافر بر شخصی. بعد خیلی ها غر میزنن که دروغه به قلههای پیشرفت نرسیدیم. پیشرفت از این بهتر .
اصل حقیقت این است که گفتید ،من ۷سال سابقه اوراق کردن موتور سیکلت و ماشین در اسنپ و تپسی را دارم و عملا این را تجربه کردم.
پس نتیجه میگیریم ، این راننده های غیرقانونی ، اجازه مسافرکشی نداشته باشن و مجبور باشن برای تامین خرج زندگی ، خلاف کنن، دزدی کنن، و…… حرف مفففففتت
لعنت خدا بر هرکسی که ظلم وستم بر مردم میکنه خدا انشاءالله عذابتون رو زیاد کنه
سلام من واسه یمدت کوتا تو اسنپ کار میکنم با این کرایه های ناچیزی که تعیین میکنن واقعا به سود مسافر و کمیسیون بالایی که تو جیب اسنپ میره تنها کسی که ضرر میکنه میگن بیست درصد حق کمیسیون ولی تو بعضی از سفرها از بیست درصد هم بیشتر میگیرن
من راننده اسنپ هستم. اسنپ کسی رو مجبور نکرده با کرایه پایین کار کنه و این انتخاب راننده است. کمیسیون بالاست ولی منطقیه چون از افراد کم کار گرفته میشه و به رانندههای پرکار و ثابت، در قالب طرح و پاداش و … پرداخت میشه. مسافر کولر میخواد حق داره. اگه سیگار میکشه قبلش اجازه میگیره پس مشکلی نیست. اینا رو گفتم واسه خودم و همکارام. اما واسه اسنپبگم که حق نداره لغو سفر توسط راننده رو جریمه کنه، راننده واسه لغو سفر دلیل داره و بررسی دلیلش از عهدهی اسنپ خارج هست چون مسافرای مشکل دار معمولا دروغگو هم هستن. دوما اسنپ نباید پاداش رو بر مبنای امتیاز ۴.۷ بزاره چون کافیه دو سه تا یک ستاره سهوی یا عمدی بگیری که پاداش ماهانهت نابود شه. مسافرا کلا خوبن ولی از خود اسنپ و سیاستهاش راضی نیستم.
باسلام
آقا یا خانومی که فقط از دید مسافر به این موضوع نگاه کردی آنهم ناقص.
درسته که چندنفر با افکار منحرف به عنوان راننده تاکسی اینترنتی وارد این چرخه شدند.وهچنین مورد داریم که مسافر تاکسی اینترنتی گرفته وراننده خفت کرده و… واین موضوع استثناست که تو هر صنف و شغلی وجودداره و متاسفانه شما فقط رو این مهم زوم کردی و به گزینه های رفاهی و ارزانی کرایه و در همه جا در دسترس بودن برای مسافر و…. ومشکلات ومسایل دیگه برای راننده های سالم وزحمت کش هیچ اشاره نکردی
خواهشا یکطرفه به قاضی نرو
کدوم تاکسی رسمی کولر روشن میکنه کدوم تاکسی با این کراییه پایین مسافر جابجا میکنه کدوم مسافر تاکسی امکان اعلام اظهار نظر در مورد سلامت ماشین. سلامت راننده. نحوه رانندگی. تمیزیه ماشین. روشن بودن کولر و…. رو داره من خودم روز ۱۵اردبهشت از جلو داروخونه ۱۳آبان در میدون هفت تیر تهران با اینکه میدونستم موتوریا کرایه بالا میگن برای اطمینان به یه موتوری گفتم منو ببر میدون فردوسی گفت کرایه ۱۰۰تومنه بعد جلو چشمش اسنپ گرفتم زد ۴۶تومن حالا شما خودت بشین حساب کن ماشین باید عوارض طرح ترافیک بده کمسیون بده کولر روشن بکنه تازه استهلاک ماشین کجا استهلاک موتور سیکلت کجا و…
خواهشا ممنون میشم اگه در مورد یه موضوعی مطلب می نویسید همه جوانبش رو بررسی کنید
با تشکر حسن پازن هستم راننده تاکسی اینترنتی
1404/۲/۱۹
من خودم هم بازنشسته هستم وبا اسنپ هم کار میکنم. وهمانطور که فرمودید اولا سیاستهای غلط دولت است که جوانان تحصیل کرده وباهوشمان که باید صاحب شغل ودر امد مناسبی باشند چوب ندانم کاریهای دولت وبی پارتی بودن خودشان را بخورندوبرای امرار معاش اجبارا به رانندگی رو بیاورندالبته نمی خواهم به شغل رانندگان محترم اهانتی کرده باشم ولی این شغل مناسبی برای افراد با تحصیلات عالیه نمی باشه.ازطرفی سران این اژانسها عادت کردن با مکیدن خون مردم چه باکمیسیونهای بالا وچه خوردن پاداش طرحهای تشویقی به زندگی ننگینشان ادامه بدهند عادت به حرام خوری کرده اند،در اخر رانندگان از با غیرتمندترین وجوانمردترین مردمامن این مرز و بوم هستند بر عکس دست اندرکاران اسنپ ،بغیر از تعدادی انگشت شمار که انهم در تمام اقشار موجود میباشد واز پایین بودن قیمتها نباید گفت که همع به این امر واقف میباشند ولی رانندگان بینوا برای امرار معاش و گذران زندگی ناچارن به ان تن دهند تا شرمنده زن وبچه شان نشون که انه نشعت گرفته از سیاستهای غلط دولت است وحرف زیاد است ومجالش ونه وقتش .به امید سلامتی وتندرستی ایرانیهای عزیزم
از بغل ماشینت میکنی و میخوری وفکرت اینه داری کار میکنی و توسط مسافر اکثرا بی شخصیت خرد میشوی
کرایه های اسنپ بشدت پایینه . چون تورم و خرج استهلاک و هزینه قطعات و تعمیرات خودرو بشدت بالا رفته ولی کرایه ها تغییر خیلی کمی کرده . من ک ترجیح میدم بیکار باشم تا اینکه هر چی پول در بیارم خرج ماشین کنم
راننده از روی ناچاری میاد اسنپ و تپسی کار میکنه با این کرایه های پایین نه بیمه دارن و نه پشتوانه
شما راننده های اسنپ بعضیاتون چرا اینجوری هستید؟؟؟
خیلی از رانندههای اسنپ واقعا باشخصیتن و احترامشون رو چشم همس. اما بعضیاشون واقعا بویی از انسانیت نبردن. اگه کمیسیونتون زیاده اگه کرایه هاتون کمه و اگه لوازم یدکی و مکانیکی گرونه مقصر من مسافر نیستم. اینو بفهمید. مقصر دولته مقصر شرکت اسنپه که کمیسیون زیاد میگیره و کرایه رو کم اعلام میکنه. شما حق ندارید مشکلاتتونو سر مسافری که نه کرایه دست اونه نه گرونی خالی کنید. ما از آسمون نیومدیم خواهر و مادرای خودتونیم. من ساعت ۱ ظهر اسنپ گرفتم از نارمک برم تجریش. ماشین یه سورن پلاس صفر بود. دمای هوا ۳۸ درجه بود و تو ترافیک همت بودیم. راننده کولر نمیزد و همه شیشه هارو داده بود پایین و باد گرم و بوی دود داشت خفم میکرد. به راننده گفتم آقا کولر بزن مردم انقد عرق کردم. گفت ماشینم نمیکشه!!
تا مقصد ۲ ساعت تو راه بودم و هم خودم بوی عرق و دود گرفتم هم بوی عرق راننده داشت اذیتم میکرد. بابا مسافر هیچی حداقل برای خودتون ارزش قائل بشید. بخدا کولر روشن کردن توی گرما و ترافیک و جاده کفی انقد که برای خودتون و ماشینتون منفعت داره ضرری نداره.
کاملا درسته. مسیری که با مترو یا ۵ هزار تومن میتونم برم با اسنپ میرم و ۲۷۰ هزار تومن کرایه میدم. من مسافر مقصر مشکلات رانندگان نیستم. اما راننده یجوری با مسافر برخورد میکنه انگار مسئول مشکلات راننده از کودکی مسافره. یعنی چی که تو هوای گرم ماشیناتون کولر نداره یا میگید ماشین نمیکشه. مگه دارید تو گردنه رانندگی میکنید؟ انگار ما از پشت کوه اومدیم!!!!
خانم محترم کولر مال ماشین تویوتا هست که نهایتا ۳ سال در حمل ونقل عمومی کار کند و کنار گذاشته شود. نه اون سمند درب داغون دهه ۷۰ میلادی با اون خرج استهلاک نجومی . اگر در این مملکت هر چیزی سر جایش بود نه شما می توانستی ماشین دربستی سوار بشی که لااقل باید ۲۰ الی ۳۰ دلار که به پول ما ۲ یا ۳ میلیون خرج کنی . نه اون بنده خدا میتوانست با ان ماشین مسافر سوار کند . و جنابعالی سوار اتوبوس یا مترو می شدی و آنجا انواع بوهای مطبوع افراد مختلف را می شنیدی.
چرا داری چرند میگی. حرف خانم ملیکا منطقیه. من تیبا دارم تو هوای گرم وقتی کولر میگیرم فن ماشین کار میکنه هم خودم راحتم هم ماشین داغ نمیکنه
واقعا..بدر نخورن
سنپ بین بیست الی سی درصد از کرایه رابرمیردارد در صورتی که حق اسنپ ۷ الی ۱۰درصد می باشد
سلام دوستان.درهرمسیروزمینه وکاری وقتی توازن وتناسب عرضه وتقاضا بهم میریزه وکفه های ترازو شاهینشون اختلاف کمی نداره ویکی میچسبه به زمین واون یکی میچسبه به سقف سروکله ی حقه بازها وسودجوها وعوضیها ومال مفتخورها واسنپ وتپسی پیدا میشه.الآن کسیکه راننده ی این شرکتهاست یا اونیکه درلباس کاربرمسافرسوارخودروهای تحت پوشش این شرکتها میشه هردوطرف حالشون خرابه.مسافر گله مندازاینکه کرایه هابالاست وظاهرا حق هم داره ،اما دراصل درآمدش پایینه ،راننده ها گله مندومجبوربه اینکه مسافرجابجا کنه به این امیدکه نون دربیاره ،اما اونم شاکی گله مندکه هرچقدربدوئه زورش به تامین لاستیک وتعویض روغن وقطعات یدکی،هزینه ی بیمه،تصدف احتمالی،دستمزدمکانیکهای کارنابلدو…..نمیرسه وبعدیه مدت دیگه خودروئی نمونده که باهاش همین کارهم انجام بده،اما شادوخوشحال وشنگول کیه؟؟صاحبان ومدیران سهامداران این شرکتهای زحمتکش ومتفکرونوآورکه زیربادکولربه ریش هردوطرف ماجرا میخندن وجیلهاشون پرمیشه وباتبلیغات گول زننده ورنگ ووارنگ تبدیل به سوپراپلیکیشن چاق وتپلی شدن که سرودهن وزبونش توهمه ی کاسه ها هست وپولها بطرفش سرازیرمیشه وبا این درآمدنجومی هیچ تعهدوهیچ خدمتی به کارگران وافرادی که ازشون بیگاری میکشن ارائه نمیده وراننده باید علاوه برکمیسیون،عوارض شهرداری وجدیدامالیات ارزش افززوده هم پرداخت کنه ومسافرهم بایدهزینه ی ترافیک بالای شهر وطولانی شدن زمان سفرش و…خیلی چیزهای دیگه که ماحصل حماقت مسئولین رده بالاست واونها گندمیزنن روهم بپردازه وطبیعتا دوطرف کف خیابون یقه ی همو میگیرن و……خیلی ازجوونای کشورهم با هزارمصیبت وقسط وقرض یه چهارچرخ جورمیکنن وازشهرها وروستاها و راههای دورونزدیک آواره ی شهرهای بزرگتر میشن وبه این خیال که کرایه ی بالاتر بگیرن میشن ساکن یه وجب قوطی آهنی که خواب وخورا وبهداشت وعمرشون توهمون حلبی سپری میشه یهوخبردارمیشن که ای بابا عمرشون رفت و……هیچ کسی هم پاسخگونیست وهرمقامی هم میادراجع به پیشرفت تکنولوژی ،آینده ی بهتروپرامیدتر،ثروت،حمایت ازمردم پیشرفت وازدواج،فرزندآوری،وامهای کم بهره و……براشون سخنسرایی وتصویرسازی میکنه اما راننده جوون اسنپ وتمسی وماکسیم و…..یه سرما بخوره بایددومیلیون هزینه دکتروداروبده ودوسه روزم بیکاربشه و…….زهی خواب وخیال باطل.چه کسی جواب این عمرها وانژیها وتواناییها وزندگیهای بربادرفته رو میده؟؟؟؟؟
سلام
اسنپ طرح تشویقی میزاره ولی به همشون عمل نمیکنه من یک روز بین ساعت ۱۲الی۱۸ تعداد۹سفرانجام دادم طرح تشویقیش ۶سفربه مبلغ۱۹۹۰۰۰هزارتومان بود یک ریال هم به من ندادهرچی پیغام برای پشتیبانی گذاشتم انگار که رباط باشندهمشون یجورجواب دادند که شما قانون طرح را رعایت نکردید.به نظرمن این طرح ها رو میزارندتا از امثال ما بیشترکاربکشند.
سلام به همه عزیزان ، من راننده اسنپ و تپسی و الو پیک هستم . به نظرم کار با موتور به صرفه تر از ماشین باشه . با کمال احترام به رفقای خودم پیشنهاد میدم با موتور کار کنن . حداقل اصطلاکش از ماشین کمتره . البته پیشنهادم اینه که بهتره سفرهای سوپرمارکتی رو قبول کنن مخصوصا الوپیک .
موفق باشید✋
به خدا اکثر سرهنگ ها وسرگردها بازنشسته نان حلال خورو لیسانسه ها ومعلمان بازنشسته و حتی خانمهای بسیار به روز وخوشکل وتحصیلکرده ،از ناچاری وبا خجالت از دیدن دوست ورفیق وهمکارصورتشان سرخ میشه ومسافر کشی میکنن، لطفا آقایان صندلی جلو بشینید تا اگه فامیل یا همکار و همسایه دید راننده خجالت نکشه،البته مسولین باید خجالت بکشن، که یه پیرمرد بازنشستگیش،این چنین باید بشود لعنتیهای مفت خور
مقاله ای که نوشته شده و منتشر شده شخص خودش رو در قالب یه مسافر جا زده و تمام تقصیرها رو گردن رانندگان انداخته، یک تلنگر به اسنپ و تپسی نزده که چرا هم مسافر میناله و هم راننده ، چند وقت پیش یه راننده اسنپ رو به قتل رسوندن و ماشینش رو هم دزدیدن ، امنیت راننده کجا اصلا مهم نیست؟ یا اینکه مسافر کرایه نمیده تکلیف راننده با این کرایه های پایین چیه؟ چرا از کمیسیون بالا و عوارضی که از راننده گرفته میشه اشاره ای نمیشه؟
تاکسی های اینترنتی همه جای دنیا وجود داره چرا حرف نسنجیده میزنید آخه مگه مجبوری
تاکسی های اینترنتی همه جای دنیا وجود داره
باسلام لطفاً یکطرفه قضاوت نکنید آدمهای بد وبی مسئولیت همجاهست چه به اسم راننده وچه مسافر
به نظر من هیچ راننده ای نباید تپسی کار کنه. باید تپسی حذف بشه تا اسنپ رقیبی نداشته باشه و قیمت رو همان گونه که برای راننده مصرفه تایین کنه. با تپسی کار کردن حماقته. میزنه کمیسون صفر ولی کرایه رو تا خرخره میاره پایین راننده احمق هم فکر میکنه کمیسون صفر شده
درود
مقصر کرایه های پایین راننده ها هستن با پذیرفتن هر سفری با هر قیمت پایینی از ماست که برماست دوم اینکه ۹۰ درصد درخواستهایی که تپسی و جدیدا اسنپ ارسال میکنن هزینه رسیدن به مسافر حدود ۴۰ هزار تومان به نرخ تاکسی میشه که اکثرا تا برسی به مسافر لغو میزنه که اگر لغو نکنه کرایه این سفر ۳۵ تومان عین بدبختی و بیچارگی
خودم راننده اسنپم هم سواری کار کردم هم الان وانت مشغولم خدا ازش نگذره سازنده ش که استعمار گری نوین رو باب کرده اونی که نداره و مجبوره کار کنه میفهمه من چی میگم ، سود این کاراول برای اسنپه بعد مسافر با این گرونی تو این مملکت قطعات و اجرت بالای ماشین هرچی دربیاره ضرره کرایه ازاد یک میلیونی میزنه ۵۰۰ منهای ۱۰۰تومن کمیسون میشه ۴۰۰ بخدا ادم مغزش سوت میکشه چه کنیم دست ما کوتاه و۰۰۰
واقعا گل گفتی ماتو کرجیم یه مقصد کرج به ماهدشت یا مترو به ماهدشت نفری ۴۰تومن سه نفر میشه ۱۲۰ تومن بعد طرف ۴نفر تازه خود کرجم ن طالقانی میزنه ۹۸تومن که از کمیسون هم کم کنی ۸۰ دست راننده رو نمیگیره توروقران بفکر کرایه ها باشید حداقل بفکر بیمه هم باشید انقدر کمیسوین میگیرید بگید توماه ۲۰۰سفر داشته باشید بیمه پرداخت میشه چیز زیادی هم نیست بقران حداقل دلمون به بیمه گرم باشه
اتفاقا اسنپ و تپسی هردو به نفع قشر محروم و ملت بی بضاعته ،کدوم شغل دولتی بدون دزدی و …،تا الان خودش تونسته پاک نگه داره ،اسنپ و تپسی و ماکسیم هرچند بیگاری کشیدن محسوب میشن ولی نون هزاران هزار خانواده را تامین میکنند ،با حجمی چندین برابر یارانه پشیز،
باید مسافرین اسنپ و تپسی براساس میزان استفاده و نحوه پرداختشون درجه بندی بشن و راننده برای اعلام رضایت حق امتیازدهی داشته باشه. اون مسافرین که پرداخت اینترنتی اپلیکیشن دارند و شخصیت بهتری دارند وقتی میزان استفاده به یک میلیون رسید حق تخفیف داشته باشند و اینطوری راننده ها هم راحتتر این مسافرین را سوار میکنند. درواقع با این اقدام مسافرین برای خودشون اعتبار و امتیاز بیشتری کسب میکنند و خیال خودشون و راننده ها هم جمع میشه. اگه مثل اوبر خودروها به دوربین رکوردر آنلاین ثبت وقایع مجهز بشه عالی میشه.