قیمت هایما امروز ۱۵ مهر ۱۴۰۴ / رکورد کاهش قیمت در بازار

بازار خودروهای مونتاژی امروز با کاهش قیمت چشمگیری همراه شد و محصولات برند هایما بیشترین افت را در میان خودروهای ایران‌خودرو تجربه کردند.

هایما S۷ پرو امروز با ۳۰ میلیون تومان کاهش قیمت به دو میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رسید. این مدل در روزهای گذشته یکی از پرفروش‌ترین گزینه‌های بازار خودروهای مونتاژی بود اما اکنون روند نزولی آن ادامه دارد.

هایما ۸S نیز امروز ۲۵ میلیون تومان ارزان شد و در بازار آزاد دو میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان معامله می‌شود. با وجود امکانات فنی مناسب و طراحی مدرن، افت تقاضا باعث کاهش محسوس قیمت این مدل شده است.

هایما ۷X هم از موج کاهش قیمت‌ها در امان نماند و امروز ۲۳ میلیون تومان افت را ثبت کرد تا به دو میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان برسد. این خودرو که به‌عنوان یکی از مدل‌های خانوادگی محبوب شناخته می‌شود.

قیمت هایما صفر – مهرماه ۱۴۰۴
برندمدل (سال)کارکرد(کیلومتر)قیمت(تومان)
هایما ۷X۱۴۰۴صفر۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S۱۴۰۴صفر۲,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S۱۴۰۳صفر۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما S۷ ۱.۵ لیتر توربو پرو۱۴۰۴صفر۲,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما S۷ ۱.۵ لیتر توربو پرو۱۴۰۳صفر۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما S۵ ۶ سرعته اتوماتیک۱۴۰۴صفر۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰

مقایسه فنی هایما 8S در برابر دیگنیتی پرایم

در بازار خودروهای مونتاژی ایران، هایما 8S و دیگنیتی پرایم از جمله کراس‌اوورهای پرفروش در بازه قیمتی دو میلیارد تومان محسوب می‌شوند. هر دو محصول به‌واسطه طراحی مدرن و پیشرانه‌های توربوشارژ توانسته‌اند جایگاه قابل توجهی در میان خریداران کسب کنند، اما تفاوت‌های فنی و کابین آنها قابل توجه است.

در نگاه اول، دیگنیتی پرایم طراحی لوکس‌تر و اروپایی‌تری دارد؛ با خطوط نرم‌تر بدنه و کابینی که از متریال مرغوب‌تر و نمایشگر عریض‌تری بهره می‌برد. در مقابل، هایما 8S چهره‌ای اسپرت‌تر با جلوپنجره بزرگ و زوایای تهاجمی‌تر دارد که حس پویایی بیشتری القا می‌کند. فضای داخلی هایما نیز کمی مینیمال‌تر طراحی شده و ارگونومی مناسبی در کنترل‌ها دیده می‌شود.

هایما 8S مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر است که عملکرد آن به کمک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه بسیار چابک و سریع احساس می‌شود.در مقابل، دیگنیتی پرایم از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند که با وجود گیربکس CVT، عملکردی نرم‌تر اما نه‌چندان اسپرت دارد.

از نظر سواری، دیگنیتی پرایم به لطف تنظیم نرم‌تر سیستم تعلیق، راحتی بیشتری در مسیرهای شهری ارائه می‌دهد، در حالی‌که هایما 8S با فرمان‌پذیری دقیق‌تر و سیستم تعلیق خشک‌تر، برای رانندگانی که به حس اسپرت علاقه دارند گزینه مناسب‌تری است.

هر دو خودرو در سطح بالایی از امکانات قرار دارند؛هایما 8S با ویژگی‌هایی همچون ترمز اضطراری خودکار، سنسور نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما و صندلی برقی عرضه می‌شود.در مقابل، دیگنیتی پرایم نیز امکانات مشابهی دارد اما با طراحی داخلی جذاب‌تر و سیستم تهویه دوکاناله مزیت اندکی در آسایش کابین ایجاد کرده است.

بیشتر بخوانید:  شرایط فروش ویژه سایپا در خرداد ۱۴۰۵ اعلام شد

در مجموع، اگر پویایی رانندگی و شتاب بالا برایتان اهمیت دارد، هایما 8S انتخاب منطقی‌تری است. اما اگر ظاهر لوکس‌تر، کابین نرم‌تر و سواری آرام‌تر را ترجیح می‌دهید، دیگنیتی پرایم گزینه جذاب‌تری خواهد بود. هر دو خودرو در کلاس کراس‌اوورهای چینی سطح قیمتی بالایی دارند، اما با توجه به افت اخیر قیمت هایما، به‌نظر می‌رسد این مدل در حال حاضر ارزش خرید بیشتری دارد.

منبع
اقتصاد آنلاین

دیدگاهتان را بنویسید

نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد. نظرات شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.