قیمت پژو ۲۰۷ امروز دوشنبه ۲۱ مهر ۱۴۰۴ / جهش ۳۵۵ میلیونی این مدل
بازار پژو ۲۰۷ بار دیگر از کارخانه فاصله گرفت. بررسیها نشان میدهد خریداران این خودرو در بازار آزاد، برای برخی نسخهها باید تا بیش از ۳۵۰ میلیون تومان بیشتر از قیمت کارخانه بپردازند.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما در کارخانه ایرانخودرو ۹۹۰ میلیون تومان اعلام شده است، اما همین خودرو در بازار آزاد تا یک میلیارد و ۳۴۵ میلیون تومان معامله میشود. این یعنی اختلافی ۳۵۵ میلیون تومانی که در واقع معادل یک خودروی اقتصادی صفرکیلومتر است.
قیمت پژو ۲۰۷ دندهای هیدرولیک نیز در کارخانه ۷۷۲ میلیون تومان تعیین شده، در حالی که همین مدل در بازار با نرخ یک میلیارد و ۲ میلیون تومان خرید و فروش میشود. بنابراین، فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار برای این مدل به حدود ۲۳۰ میلیون تومان رسیده است.
از سوی دیگر، پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما نیز با قیمت ۸۳۵ میلیون تومان در کارخانه عرضه میشود، اما در بازار آزاد با رشد قابل توجهی به یک میلیارد و ۱۰۵ میلیون تومان رسیده که نشان از اختلاف ۲۷۰ میلیون تومانی دارد.
| قیمت کارخانه و بازار پژو ۲۰۷ – مهرماه ۱۴۰۴ | |||
| برند | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | اختلاف قیمت (تومان) |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۱,۲۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۵۸,۹۰۴,۰۰۰ | ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دندهای هیدرولیک | ۱,۰۰۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۷۲,۸۹۷,۰۰۰ | ۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما | ۱,۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۵,۷۹۳,۰۰۰ | ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
مقایسه فنی پژو ۲۰۷ و تارا؛ دو سدان پرطرفدار ایرانخودرو در میدان رقابت
در بازار امروز خودرو، پژو ۲۰۷ و تارا دو گزینه اصلی برای خریداران خودروهای داخلی در بازه قیمتی یک تا ۱.۳ میلیارد تومان محسوب میشوند. هرچند هر دو محصول از سبد ایرانخودرو هستند، اما تفاوتهای فنی و طراحی آنها باعث شده انتخاب میانشان کاملاً به نیاز و سلیقه خریدار بستگی داشته باشد.
از نظر فنی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با موتور ۱.۶ لیتری TU5P و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، حدود ۱۱۳ اسببخار توان و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این پیشرانه بهخاطر مصرف سوخت پایینتر و واکنش سریعتر، در میان جوانان و طرفداران رانندگی اسپرتتر محبوبتر است.
در مقابل، تارا اتوماتیک با موتور ۱.۶ لیتری EC5 و همان گیربکس ۶ سرعته، قدرتی معادل ۱۱۳ اسببخار اما با گشتاور ۱۴۴ نیوتنمتر دارد. هرچند از نظر عددی نزدیک به پژو ۲۰۷ است، اما تارا به لطف پلتفرم بهروزتر و کابین جادارتر، سواری نرمتر و بیصداتری را ارائه میدهد.
از لحاظ امکانات رفاهی نیز تفاوت چندانی میان این دو دیده نمیشود. هر دو خودرو از مانیتور لمسی، دوربین دندهعقب، تهویه دیجیتال و فرمان برقی بهره میبرند. با این حال، در تارا اتوماتیک طراحی داشبورد مدرنتر و ارگونومیکتر است، در حالی که کابین پژو ۲۰۷ با متریال سادهتر اما حس اسپرتتر، برای رانندگان جوان جذابتر جلوه میکند.
از منظر ایمنی، تارا به لطف ساختار جدیدتر بدنه و بهرهگیری از سامانه ESP و HSA (کمک حرکت در سربالایی)، عملکرد مطمئنتری دارد و در مقایسه با پژو ۲۰۷، امتیاز بالاتری از نظر پایداری و ایمنی فعال دریافت کرده است.
در نهایت، میتوان گفت پژو ۲۰۷ انتخابی برای خریدارانی است که به ظاهر اسپرت و چابکی اهمیت میدهند، در حالی که تارا گزینهای خانوادگیتر و مدرنتر با سواری نرمتر و کابینی راحتتر محسوب میشود. هر دو خودرو در بازار امروز جایگاهی ثابت دارند، اما با افزایش اختلاف قیمت پژو ۲۰۷ نسبت به تارا، انتخاب دوم میتواند از نظر ارزش خرید منطقیتر باشد.
