مقایسه وویا فری ۲۰۲۶ با نسخه قبلی
وویا فری مدل ۲۰۲۶ برای نخستین بار در سامانه یکپارچه فروش خودرو عرضه و قیمت آن ۷ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. هرچند بررسیهای فرارو نشان داده خودرویی تحت عنوان «وویا فری ۲۰۲۶» اصلا وجود خارجی ندارد و ماجرا چیز دیگری است.
با نگاهی به مشخصات فنی، طراحی و امکانات وویا فری ۲۰۲۶ میتوان به این نتیجه رسید که این خودرو همان نسخه فیسلیفت مدل ۲۰۲۵ است که در بازارهای جهانی به نام Voyah Free+ شناخته میشود. پس وویا فری ۲۰۲۶ در ایران نه یک نسل جدید، بلکه بهروزرسانی و بازطراحی همان وویا فری ۲۰۲۵ است که در دروههای قبلی عرضه شده بود. خودروهای فیسلیفت معمولا با اصلاح طراحی بیرونی و داخلی، آپدیت سیستمهای ایمنی و کمکراننده و هر از گاهی بهبودهای محدود در بخش فنی همراهند و وویا فری ۲۰۲۶ هم دقیقا در همین چارچوب قرار میگیرد. در ادامه، تفاوتهای نسخه جدید وویا فری با مدل قبلی در بخشهای مختلف بررسی شده است.
وویا فری ۲۰۲۶ چه فرقی با نسخه قبلی دارد؟
مهمترین وجه تمایز وویا فری ۲۰۲۶ با نسخه قبلی به طراحی ظاهری آن بازمیگردد. نمای جلوی مدل ۲۰۲۵ کمشباهت به کراساوورهای لوکس اروپایی نبود اما در در نسخه جدید تلاشهایی برای هویت بصری مستقل خودرو انجام شده است. بطوریکه جلوپنجره وویا فری ۲۰۲۶ باریکتر و خطوط عمودی کرومی نسخه قبلی حذف شدهاند. سپر جلو حالتی عضلانیتر پیدا کرده و خطوط تیزتر و حجمپردازی برجستهتری در خودرو دیده میشود.
همچنین مدل جدید از رینگهای مشکی پیانویی استفاده کرده تا اسپرتتر به نظر برسد. این تغییر در ظاهر ساده، در کنار سایر اصلاحات ظاهری، چهره خودرو را دگرگون کرده. سپر هم بازطراحی و برجستگیها و خطوط بیشتری همراه شده است. همچنین کالیپرهای ترمز قرمز رنگ نیز به خودرو افزوده شده است.
کابین وویا فری ۲۰۲۶ اما بیشتر از نمای بیرون آن تغییر کرده. مانیتور سرتاسری متحرک که یکی از مهمترین شاخصههای کابین وویا فری به شمار میرود، همچنان حفظ شده ولی کنسول میانی فرق کرده است؛ شیفتر گیربکس که پیشتر روی کنسول قرار داشت، حذف و به پشت فرمان منتقل شده. این تغییر فضای کنسول میانی را سادهتر و کاربردیتر کرده و حالا بیشتر به محل شارژ بیسیم تلفن همراه و جا لیوانی اختصاص یافته.
حتی تریم داخلی هم عوض شده و بهجای تریم کرمرنگ قبلی، تریم مشکی با تزئینات کرومی و دوختهای سبزرنگ قرار گرفته تا حسوحال اسپرت و مدرنتری به کابین بدهد. حالا میتوان با نگاهی به رنگ داخل خودرو، مدل ۲۰۲۵ را از نسخه جدید تشخیص داد.
علاوه بر این، وویا فری ۲۰۲۶ به نسخه بهروزتری از سامانههای هوشمند مجهز شده؛ سیستمهای کمکراننده پیشرفتهتر، رادارهای دقیقتر و عملکرد پارک خودکار بهبود یافته. هشدارهای ایمنی و کروز کنترل تطبیقی هم به نسخه فیسلیفت افزوده شده و سطح ایمنی و راحتی رانندگی را افزایش داده است.
هرچند وویا فری ۲۰۲۶ همچنان از همان ساختار رنج اکستندد یا EREV استفاده میکند که ترکیب دو موتور برقی به همراه یک پیشرانه بنزینی در نقش ژنراتور است. با این حال، تنظیمات نرمافزاری و بهینهسازیهای جزئی موجب شده عملکرد سیستم محرکه روانتر شود. توان موتور همچنان ۴۹۰ اسببخار و ۷۲۰ نیوتنمتر گشتاور باقی مانده اما شتاب خودرو تا ۴.۵ ثانیه کاهش یافته (شتاب مدل ۲۰۲۵ برابر با ۴.۸ ثانیه بود).
مشترکات وویا فری ۲۰۲۶ و نسخه ۲۰۲۵
با وجود تمام تغییراتی که فیس لیفت وویافری به خود دیده، همچنان مشترکاتی با مدل ۲۰۲۵ دارد. نه پلتفرم خودرو تغییری نکرده و نه ابعاد آن. فاصله محوری و ساختار شاسی هم مثل همان مدل ۲۰۲۵ است. موضوعی که نشان میدهد ما با یک فیسلیفت کلاسیک روبهرو هستیم، نه معرفی نسلی جدید.
همچنین امکانات رفاهی وویا فری ۲۰۲۶ همان تجهیزات قبلی است. مانند سقف پانورامیک، دستگیرههای مخفیشونده، صندلیهای جلو برقی با گرمکن، سردکن و ماساژور، کولباکس، صندوق عقب برقی با سنسور حرکتی، دوربین ۳۶۰ درجه و مجموعه کامل رادارهای ایمنی در هر دو نسخه. ساختار کلی داشبورد و نمایشگرهای دیجیتال نیز دستخوش تغییرات جزئی شده اما ماهیت خودرو همان است که بود.
علاوه بر این، نوع سیستم محرکه، چهارچرخ محرک بودن خودرو، سیستم تعلیق بادی در جلو و تعلیق مولتیلینک در عقب هم همگی در هر دو نسخه وجود دارند و هیچ تغییری نکردهاند. برد حرکتی تمام برقی و برد ترکیبی نیز در محدودهای مشابه نسخه قبلی قرار دارد.
بنابراین میتوان گفت وویا فری ۲۰۲۶ نسخهای بهروزتر، مدرنتر و کاملتر از وویا فری ۲۰۲۵ است که به چند تغییر جزئی بسنده کرده.
