بمب ساعتی سایپا درحال انفجار / کاهش تولید و تاخیر چندماهه، بدعهدی و مشتریان خشمگین و متضرر شاهین، اطلس و کوییک
در ماههای اخیر مشتریان گروه خودروسازی سایپا با تأخیرهای چندماهه در تحویل خودروهای ثبتنامی خود، بهویژه مدلهای شاهین، اطلس و کوییک، مواجه شدهاند. این تأخیرها موجب نارضایتی گسترده و بلاتکلیفی خریداران شده است.
بر اساس گزارشهای رسیده بسیاری از مشتریان خودروهای شاهین، اطلس و کوییک، علیرغم گذشت ماهها از موعد تحویل، هنوز خودروی خود را دریافت نکردهاند. برخی از آنان حتی بیش از یک سال منتظر تحویل خودرو بودهاند. این تأخیرها در برخی موارد به دلیل مشکلات در تأمین قطعات، عدم هماهنگی با نیروی انتظامی برای پلاکگذاری و فشارهای بیرونی مانند استانداردهای ۸۵ گانه و یورو مطرح شده است.
نبود مرجع پاسخگو
مشتریان با مشکلاتی در پیگیری وضعیت تحویل خودروهای خود مواجه هستند. برخی از آنان به دلیل نبود مرجع پاسخگو و عدم شفافیت در اعلام زمان دقیق تحویل در بلاتکلیفی قرار گرفتهاند. حتی در مواردی پیامکهای ارسالی از سوی سایپا مبنی بر زمان تحویل خودرو نادرست و گمراهکننده بوده است.
عذرخواهی سایپا و توجیه بدعهدیها
در واکنش به اعتراضات مشتریان گروه خودروسازی سایپا در خرداد ۱۴۰۴ از تأخیرهای طولانی در تحویل خودروهای شاهین، اطلس و سهند عذرخواهی کرد. مدیر بازاریابی سایپا اعلام کرد که ظرفیت تولید این سه خودرو ۴۰ هزار دستگاه بوده، اما ۷ هزار دستگاه کسری وجود داشته و برنامهریزیهای تولید در سه هفته اخیر متناسب با تقاضا نبوده است.
بلاتکلیفی ادامه دار مشتریان زیان دیده
مشتریان سایپا با مشکلاتی در پیگیری وضعیت تحویل خودروهای خود مواجه هستند. برخی از آنان به دلیل نبود مرجع پاسخگو و عدم شفافیت در اعلام زمان دقیق تحویل، در بلاتکلیفی قرار گرفتهاند. یکی از این زیاندیدگان گفت: من تابستان سال ۱۴۰۳ مبلغ ۴۳۰ میلیون تومان به حساب سایپا برای دریافت خودروی شاهین پلاس اتوماتیک واریز کردم. در آن زمان طلا گرمی ۳ میلیون و ۶۰۰ تومان بود که با احتساب قیمت آن زمان طلا تا اکنون چیزی حدود ۶۰۰ میلیون تومان متضرر شده ام. اکنون که ۵ ماه از زمان تحویل خودروی من گذشته هیچ پاسخ روشنی از سایپا در مورد زمان دقیق تحویل خودروی خود دریافت نکرده ام و مسئولین سایپا به بهانههای مختلف از جمله جنگ ۱۲ روزه و نبود قطعات از تحویل خودروی ثبتنامی و تکمیل وجه شده خودداری مینمایند.
درخواست مردم از از نهادهای نظارتی برای ورود به مساله بدعهدیهای سایپا
با توجه به وضعیت پیشآمده مشتریان خواستار ورود نهادهای نظارتی مانند سازمان حمایت از مصرفکننده، وزارت صنعت، معدن و تجارت و قوه قضائیه به این موضوع شدهاند تا از حقوق آنان دفاع شود و بلاتکلیفی موجود پایان یابد.
در نهایت ادامه این وضعیت نهتنها باعث نارضایتی عمومی شده، بلکه اعتبار صنعت خودرو در کشور را نیز تحت تأثیر قرار داده است.
