گرانی خودرو به نفع موتورسیکلت تمام شد
به گزارش دیدبان اقتصاد، بازار موتورسیکلت و دوچرخه مشهد در حالی روزهای پررونقی را تجربه میکند که به نظر میرسد الگوی حملونقل شهروندان دستخوش تغییری اساسی شده است.
هادی بیگیمقدم، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان و تعمیرکاران دوچرخه و موتورسیکلت مشهد، ضمن تبیین ویژگیهای این بازار اظهار کرد: «برخلاف تصور عمومی، تقاضا در این صنف دیگر فصلی نیست. مشهد به دلیل وسعت زیاد و ترافیک فزاینده، ناگزیر به سمت استفاده از وسایل نقلیه چابکتر حرکت کرده است و ما در هر دو نیمه سال، شاهد استقبال مستمر شهروندان هستیم.»
چالش سد معبر؛ قربانی شدن کسبه به پای فرهنگ ترافیکی
بیگیمقدم با انتقاد از برخوردهای سلبی در موضوع سد معبر، ریشه این مشکل را فرهنگی دانست و توضیح داد: «گاهی اوقات تعمیرکاران ما قربانی عادتهای نادرست ترافیکی شهروندان میشوند. متأسفانه برخی مشتریان اصرار دارند با موتورسیکلت وارد پیادهرو شده و تا مقابل مغازه پیش بروند.»
وی افزود: «ما بارها طرحهای تعاملی برای ایجاد فضای پارک اختصاصی مقابل واحدهای تعمیرگاهی به شهرداری ارائه کردهایم که متأسفانه بینتیجه مانده است. بنابراین، اینکه تعمیرکار به دلیل رفتار ترافیکی یک مشتری در پیادهرو جریمه شود، نه عادلانه است و نه راهکار حل معضل سد معبر.»
بانوان؛ بازیگران جدیدِ بازار موتورسیکلت
بخش دیگری از مشاهدات رئیس این صنف، به تغییر در ترکیب خریداران اختصاص دارد؛ موضوعی که نشاندهنده یک تحول اجتماعی در مشهد است. بیگیمقدم با اشاره به افزایش چشمگیر استفاده بانوان از موتورسیکلت و دوچرخه گفت: «طی یک سال اخیر، شاهد استقبال قابلتوجه بانوان مشهدی از موتورسیکلت بهعنوان وسیلهای برای تردد روزمره شهری بودهایم.»
او با استقبال از این روند افزود: «امروز بانوان سهم قابلتوجهی از بازار فروش ما را به خود اختصاص دادهاند. اگرچه در حوزههای فنی و تعمیرات، حضور بانوان به دلیل ماهیت تخصصی و تجربی این مشاغل هنوز محدود است، اما در بخش استفاده از این وسیله نقلیه برای ترددهای شهری، شاهد یک تغییر رویکرد جدی هستیم که نشان میدهد موتورسیکلت دیگر نه یک کالای صرفاً مردانه، که ابزاری برای تسهیل زندگی روزمره در کلانشهر مشهد است.»
